Gazowy Lancer na podium

Hermann Gassner, drugi w wynikach rajdu, o jedną dziesiątą wyprzedził Beppo Harracha w gazowym Lancerze Evo IX. Hrabia Harrach wygrał końcowe trzy oesy (pierwszy raz w Staatmeisterschaft triumfował na odcinku samochód napędzany gazem) i o mało nie dogonił Gassnera, najszybszego na poprzednich dwóch próbach. Williego Stengga przyhamowały kłopoty ze sprzęgłem. Lancery Franza Wittmanna juniora (OS 2) i Fritza Waldherra (OS 6) odpadły po awarii skrzyni biegów.

16 edycja rajdu przeszła do historii jako najtrudniejsza. Deszcz padał non stop niemal przez trzy doby i w piątek na trasie panowały katastrofalne warunki. Ekipa organizatorów, kierowana przez Davida Doppelreitera, miała równie trudne zadanie, jak zawodnicy.

16. BP ULTIMATE RALLYE

1. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner (A) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:27.22,9

2. Hermann Gassner/Karin Tannhäuser (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.32,2

3. Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher (A) Mitsubishi Lancer Evo IX CNG +1.32,3 (1. 12)

4. Willi Stengg Jr/Stefan Langthaler (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.53,5

5. Kris Rosenberger/Tina-Maria Monego (A) Volkswagen Golf IV Kit Car +5.29,5 (1. A7)

6. Hannes Danzinger/Pia-Maria Schirnhofer (A) Volkswagen Golf IV Kit Car +6.16,2 (2. A7)

7. Michael Kogler/Roland Rieben (A) Volkswagen Golf IV TDi +9.02,1 (1. D9)

8. Christian Rosner/Harald Gottlieb (A) Porsche 911 SC +11.09,3 (1. H11)

9. Martin Ertl/Xavier Hiebner (A) Volkswagen Golf V GTi CNG +12.38,3 (2. 12)

10. Michael Böhm/Martin Sztachovics-Tomasini (A) Fiat Punto 199 +12.40,9 (2. D9)

PUNKTACJA MISTRZOSTW AUSTRII

Dywizja I: 1. Baumschlager 48, 2. Stengg 28, 3. Gassner 27, 4. Rosenberger 22, 5. Danzinger 18, 6. Waldherr 14.

Fot. Daniel Fessl www.motorline.cc