Gdyby nie piruet...

Polska załoga Fiat Rufa Rally Teamu straciła pół minut z powodu piruetu pod koniec OS 6. Najszybszy okazał się Jaromir Tarabus w bliźniaczym Punto z JM Engineering, a nowym liderem mistrzostw został Josef Petak.

Na starcie stanęło 129 załóg. Roman Kresta jadący Fabią WRC z Wevers Sport, wygrał trzy oesy na pierwszej pętli i wyprzedzał o 16,2 sekundy Grzegorza Grzyba, drugiego na OS 1 i 3. - Jest bardzo ciężko - mówił Grzegorz. - Pierwszy oes przebiegł spokojnie, na drugim było już trudno. Myślę, że mamy za twardo ustawione zawieszenie. Toczymy piękną walkę - odstęp między nami, Odlożilikiem, Tarabusem, Petakiem nie jest duży. Będziemy walczyć do końca.

Na drugiej pętli czekały cztery oesy. Grzyb ukończył Zadverice za Krestą, po czym pokonał Fabię WRC o 1,2 sekundy na 6,8-kilometrowej Majovej 2. Błąd na próbie Podhoran 2 zepchnął Grzyba na czwarte miejsce, za Tarabusa i Petaka. Roman Kresta oddalił się na 40 sekund od Tarabusa - i po wygraniu sześciu odcinków wycofał się z powodu awarii pompy paliwa. Na mecie OS 7 zgasł silnik, którego nie dało się już uruchomić.

- Niestety, popełniliśmy błąd na trzecim oesie w pętli - mówił Grzegorz Grzyb. - Trzy zakręty przed metą wykonaliśmy spina. Nie było gdzie nawrócić i straciliśmy 30 sekund - to bardzo dużo. Jestem trochę zły, bo gdyby nas poinformowano o kłopotach Romana, to spokojnie mogliśmy wygrać ten odcinek. Ale i tak jesteśmy zadowoleni. Jedziemy bardzo szybko, samochód jest super.

Na przedostatnich Zadvericach 2, Grzyb był wolniejszy o 0,1 sekundy od Pavla Valouska. Zakończył rajd najlepszym czasem na Kopnej 3 i wyprzedził Josefa Petaka o 0,4 sekundy. Jaromir Tarabus triumfował na rynku w Slusovicach, choć nie wygrał żadnego oesu.

Fot. rallysprintkopna.cz

17. IMPROMAT RALLYSPRINT KOPNA
1. Jaromir Tarabus/Igor Norek (CZ) Fiat Punto Abarth S2000 45:28.1
2. Grzegorz Grzyb/Przemysław Mazur (PL) Fiat Punto Abarth S2000 +9,5
3. Josef Petak/Alena Benesova (CZ) Peugeot 207 S2000 +9,9
4. Pavel Valousek/Zdenek Hruza (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +25,4
5. Roman Odlożilik/Pavel Odlożilik (CZ) Peugeot 207 S2000 +40,6
6. Jaroslav Orsak/Karel Vajik (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +53,4
7. Jan Jelinek/Miroslav Kotena (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.09,0
8. Karel Trneny/Vaclav Pritzl (CZ) Skoda Fabia WRC +1.27,5 (1. S2)
9. Slava Duchacek/Vladimir Tichy (CZ) Misubishi Lancer Evo IX +1.39,1
10. Antonin Tlustak/Jan Skaloud (CZ) Citroën C2 S1600 +1.51,7 (1. A6)

PUNKTACJA MČR-S
1. Petak 78, 2. Orsak 75, 3. Stepanek 43, 4. Valousek 24, Trneny 24, 6. J. Semerad 22.