Grönholm - raz, a dobrze

Petter Solberg ratował się na szybkim, lewym zakręcie. Tony Warmbold lądował Focusem poza drogą. Według naocznych świadków, silnik 307-ki Bastiego Lindholma pracował zupełnie inaczej niż w egzemplarzach fabrycznej dwójki. Markko Märtin korzysta z nowego zawieszenia Öhlins, chwalonego przez Estończyka po EOS Ralli.

Od wczoraj, na trasie rajdu już nie pada. Według najświeższych prognoz, pierwszy etap będzie mokry, w sobotę deszcz ominie ten rejon Finlandii, ale wróci w niedzielę.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO

1. Grönholm (Peugeot) 2.02,0

2. Gardemeister (Ford) 2.02,2

3. P. Solberg (Subaru) 2.03,8

4. Loeb (Citroen) 2.04,1

5. Rovanperä (Mitsubishi) 2.05,0

6. Paasonen (Skoda) 2.05,1

7. Duval (Citroen) 2.05,2

Märtin (Peugeot) 2.05,2

9. Galli (Mitsubishi) 2.05,9

Atkinson (Subaru) 2.05,9

11. Schwarz (Skoda) 2.06,5

12. H. Solberg (Ford) 2.08,6

Hirvonen (Ford) 2.08,6

Tuohino (Skoda) 2.08,6

15. Stohl (Citroen) 2.09,2

16. Kresta (Ford) 2.09,5

17. Sohlberg (Subaru) 2.09,7

18. Pons (Citroen) 2.10,7

19. Warmbold (Ford) 2.11,2

20. Latvala (Toyota) 2.14,1

21. Lindholm (Peugeot) 2.19,4

22. Kuistila (Mitsubishi) 2.21,3