Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Grzech Travaglii

- To grzech! - powiedział Renato Travaglia po przegraniu prologu Rally del Ciocco o 0,7 sekundy.

Na 6-kilometrowej próbie rozgrywanej na terenie ośrodka Il Ciocco, szybszy okazał się Alessandro Perico w Peugeocie 207 z GMA.

Na starcie pierwszej rundy CIR stanęło 41 załóg. Rajd zbojkotowały oficjalne zespoły Abartha, Peugeota i Subaru. Po czwartkowym deszczu, na shakedownie świeciło słońce. Travaglia przegrał odcinek testowy z Fabiem Gianfico, jadącym 207-ką Sab Motorsport.

Prolog rozpoczęto o godz. 19.19. Załogi startowały od końca listy. Daniele Ceccoli kręcił się na oesie. Alan Scorcioni został na starcie i uciekło 20 sekund. Simone Campedelli narzekał na zbyt miękkie opony. Mauro Trentin używający Peugeota z Racing Lions, wykonał piruet na pierwszym zakręcie, tracąc minutę.

PO OS 1

1. Alessandro Perico/Fabrizio Carrara (I) Peugeot 207 2000 5.21,9

2. Renato Travaglia/Lorenzo Granai (I) Fiat Punto Abarth S2000 +0,7

3. Tobia Cavallini/Sauro Farnocchia (I) Peugeot 207 S2000 +1,2

4. Emanuele Dati/Alessandro Giusti (I) Fiat Punto Abarth S2000 +1,5

5. Fabio Gianfico/Liberato Mongillo (I) Peugeot 207 S2000 +2,8

6. Sandro Sottile/Andrea Gorni (I) Mitsubishi Lancer Evo IX +3,1

7. Marco Signor/Maurizio Barone (I) Fiat Punto Abarth S2000 +4,1

8. Maurizio Angrisani/Giuseppe Bergamo (I) Mitsubishi Lancer Evo IX +5,2

9. Nicola Caldani/Dario D'Esposito (I) Fiat Punto Abarth S2000 +5,3

10. Davide Medici/Daniele De Luis (I) Peugeot 207 S2000 +5,9

Fot. renatotravaglia.com

Poprzedni artykuł Meeke z kompletem
Następny artykuł Wypowiedzi przed Cyprem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry