Hänninen nie czuje się faworytem
Juho Hänninen wygrał końcowe dwa oesy i po Schönau - St.
Leonhard 2 minął Raimunda Baumschlagera. Po piątkowej części Jänner Rallye, kierowca Skody Motorsport wyprzedza dziewięciokrotnego mistrza Austrii o 13 sekund. Jan Kopecky traci 21 sekund do Baumschlagera. Michał Sołowow, ósmy i szósty w wynikach oesów, awansował na 16 lokatę, czternastą w mistrzostwach Europy.
- Rano mieliśmy za szerokie opony i traciliśmy jadąc na czele stawki - mówi Juho Hänninen. - Potem stale poprawialiśmy się i było fantastycznie. Nie czuję się faworytem przed drugim dniem. Musimy cały czas obserwować co robi Baumschlager, lokalny matador.
- Zajmujemy miejsce pomiędzy dwoma fabrycznymi kierowcami. Cóż więcej możemy sobie życzyć? - stwierdził Raimund Baumschlager. - Wszystko przebiegło perfekcyjnie - wspaniały team, wspaniały samochód. Jeżeli jutro znajdę się na podium, będzie to wielki wynik.
- Wypróbowaliśmy nowe opony Michelina - informował Jan Kopecky. - Są naprawdę bardzo miękkie. Na drugim odcinku dobrze pracowały, ale potem przegrzały się na 5 kilometrach asfaltu. Zgubiliśmy kolce i na lodzie nigdzie nie mogliśmy zahamować. W jednym miejscu trochę później hamowałem i wypadliśmy w pole. Na szczęście udało się stamtąd wygrzebać. Jesteśmy zadowoleni, bo dla nas ważne są mistrzostwa Czech, a w nich możemy wygrać.
- Ostatnie dwa odcinki były najtrudniejsze - uznał Vaclav Pech. - Zaczęło zamarzać i na cienkiej warstwie śniegu nie trzymały kolce. Mocno się ślizgaliśmy. Od początku starałem się jechać szybko, ale niemal wypadliśmy, więc zwolniłem i trzymałem się drogi. Bardzo się cieszę, że tu dojechaliśmy. Wyczucie jest wspaniałe, samochód pracuje perfekcyjnie. Nauczyłem się już go prowadzić i trochę zmiękczyliśmy zawieszenie. Mini fajnie się prowadzi, natomiast silnikowo nie jest najlepsze z powodu zwężki. Gdyby pozwolili na milimetr więcej, byłoby konkurencyjne względem Fabii, ale nie narzekam. Jestem zadowolony.
- Nie jestem usatysfakcjonowany - oświadczył Beppo Harrach. - Nie pasował nam setup. Nie byłem również zadowolony z 18-calowych opon. Mieliśmy za mało czasu na testy.
- Wygrałem pierwszy i trzeci odcinek - zauważył Manfred Stohl. - Nie mogę do końca zrozumieć, na jakiej podstawie przyznano mi potem czas, ale muszę z tym żyć.
Fot. Harald Illmer
PO OS 10
1. Juho Hänninen/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000 1:35.33,1
2. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha (D) Skoda Fabia S2000 +13,0
3. Jan Kopecky/Pavel Dresler (CZ) Skoda Fabia S2000 +34,0
4. Vaclav Pech/Petr Uhel (CZ) Mini John Cooper Works S2000 +1.03,1
5. Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher (A) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1.04,3
6. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) Mitsubishi Lancer Evo IX CNG +1.33,7
7. Pavel Valousek/Zdenek Hruza (CZ) Peugeot 207 S2000 +2.29,0
8. Jaroslav Orsak/David Smeidler (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.12,1
9. Martin Semerad/Bohuslav Ceplecha (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.14,2
10. Antonin Tlusak/Jan Skaloud (CZ) Skoda Fabia S2000 +5.19,0
16. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Ford Fiesta S2000 +6.36,2
Fot. Cersanit Rally Team
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.