Henning Tajemniczym Kierowcą

W programie wieczoru przewidziano dwa testy regularności - powtarzany oes o długości 7 km.

Na liście startowej widnieją Rauno Aaltonen (Mini Cooper S), Stig Blomqvist, Björn Waldegård (Escorty). Ari Vatanen pilotuje syna Maxa w Escorcie RS 2000. Stawiły się belgijskie gwiazdy - Robert Droogmans, Francois Duval, Patrick Snijers, Eric van de Poele (Porsche 911), Marc Duez (Mazda RX-7), Freddy Loix (Skoda 130 RS), Thierry Neuville (Peugeot 104 ZS), ubiegłoroczny zwycięzca rajdu, Bruno Thiry (Citroen Visa 1000 Pistes). Spis zagranicznych asów uzupełniają Kevin Abbring (Opel Ascona B), Romain Dumas (Porsche 911), Yves Loubet, Steve Perez (Stratos), Patrick Tambay pilotowany przez Jean-Marc'ka Fortina (Porsche 911 grupy 4). Marc van Dalen poprowadzi Peugeota 205 GTi.

Do wczoraj utrzymywano w tajemnicy nazwisko kierowcy Mazdy RX-7 grupy B z 1986 roku, podając jedynie pilota - Denisa Giraudeta. Okazało się, że "Pilote Mystere" to Henning Solberg, który wystartuje dzięki wsparciu Mazdy Belgique, koncesjonera Quevrain, 1R9.be oraz ilovemygarden.be.

- Mój przyjaciel, pan Prevot skontaktował się ze mną i zapytał, czy mam wolny weekend po Rally Sweden - mówi Henning Solberg. - Powiedział, że będzie naprawdę dobra zabawa i po prostu muszę przyjechać do Belgii, żeby wystartować w tym rajdzie. Z przyjemnością przyjąłem zaproszenie! Początkowo nie wiedziałem, że będę Tajemniczym Kierowcą. Pomysł jest wspaniały! Pierwszy raz uczestniczę w rajdzie na regularność i nie wiedziałem, czego oczekiwać, ale mój pilot Denis Giraudet wyjaśnił mi szczegóły. Ostatni raz jeździłem grupą B na początku lat 90-tych w rallycrossie. To był fantastyczny Ford RS200 Martina Schanche. Cieszę się, że będę mógł usłyszeć ryk silnika Wankla!

Fot. ircseries.com