Hołowczyc najlepszy w Moto 2002.
Krzysztof Hołowczyc jadący z Łukaszem Kurzeją wygrali Rajd Moto 2002, który jest drugą rundą Pucharu PZM.
Hołek zdecydowanie wyprzedził swojego najgroźniejszego rywala Łukasza Sztukę o blisko minutę. Trzecie miejsce zajął Maksymilian Kilanowski. Kierowca Daewoo Lanosa sprawił kibicom dużo przyjemności podróżując niezwykle widowiskowo. Efektowne w jego wykonaniu były zwłaszcza skoki na hopie na odcinku Dajtki – Kortowo. Czwarte miejsce zajął niespodziewanie Krzysztof Kubiak w Citroenie Saxo. Widowiskowo podobnie jak Kilanowski jechał także inny kierowca Lanosa Andrzej Szarama, który uplasował się ostatecznie na piątej pozycji.
Krzysztof Hołowczyc:
„Rajd ten sprawił mi wiele przyjemności. Jechało nam się znakomicie. Jestem pod wrażeniem samochodu, który został doskonale przygotowany przez firmę Evo-Rent z Suchej Beskidzkiej. Oczywiście bardzo chcę jeździć w tym roku w MP. Jestem dobrze przygotowany fizycznie do sezonu. Moje sprawy przejął ponownie Andrzej Kalitowicz i bardzo na tę współpracę liczę”.
Łukasz Sztuka:
„Od pół roku nie startowałem i to dało się odczuć. Na początku miałem problemy z trafieniem w drogę, ale z każdym kilometrem było coraz lepiej. Na Krakowskim niestety się nie pojawię. Na dobry sprzęt nie ma budżetu, a moja treningówka nie nadaje się do startów w mistrzostwach Polski”.
Wyniki Moto 2002:
1. Hołowczyc Mitsubishi Lancer 29:52.4
2. Sztuka Mitsubishi Lancer +58.6
3. Kilanowski Daewoo Lanos +4:36.8
4. Kubiak Citroen Saxo +4:52.3
5. Szarama Daewoo Lanos +5:11.4
6. Grudniewski Daewoo Lanos +5:43.7
7. Skóra Daewoo Lanos +5:49.5
8. Bakuła Peugeot 106 +6:02.0
9. Turkowski Peugeot 106 +7:05.0
10.Majewski Peugeot 205 +7:10.2
11.Omlet Ford Escort +7:11.9
12.Marciniak Opel Astra GSI +7:18.4
13.Natkaniec Daewoo Lanos +7:18.8
14.Ghizzi Peugeot 106 +7:27.2
15.NiesiołowskiFiat Seicento +7:27.4
16.Leoniec Peugeot 106 +7:42.6
17.Witas Fiat Seicento +7:43.3
18.Chrobak Peugeot 106 +7:47.2
19.Czepiel Fiat CC Sporting +7:47.9
20.Chmurski Peugeot 106 +8:38.8
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.