Hołowczyc podbił Karelię
Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja wygrali klasę N4 w Ralli Yakkima, ustępując w rundzie Pucharu Rosji jedynie Igorowi Bułancewowi, który jechał Lancerem Evo VIII grupy A.
Hołek pokonał w N-ce Wladimira Wasiliewa o 2.11,3. Cała trójka debiutowała w rajdzie, rozgrywanym w Karelii.
Ostatnia pętla namieszała w klasyfikacji. Prowadzący Wiaczesław Prochorow stracił 4,5 sekundy do Bułancewa na Akkaharju 2, zaś do mety kolejnej próby, Alho, jechał o niemal 4 minuty dłużej. Przyczyną było uszkodzenie koła. Bułancew z moskiewskiego ASportu, został nowym liderem. Krzysztof Hołowczyc awansował na drugie miejsce, a na końcowej Lumivaarze popisał się drugim czasem w generalce. Naciskający polską załogę Aleksiej Jaskow stracił 22 minuty na OS 10.
- Człowiek ma już prawie 5 dych na karku, a oni krzyczą Maładiec! Maładiec! - komentuje Hołowczyc na Facebooku. - Rosjanie w szoku, że Polacy toże katajut po sniegie. Trochę nam chłopaki pomogli w tym 2 miejscu, ale spodziewaliśmy się, że jadąc tym tempem raczej któryś coś wykona. Dzięki wszystkim za internetowy doping!
RALLI YAKKIMA
1. Igor Bułancew/Aleksiej Kurnosow (RUS) Mitsubishi Lancer Evo VIII 42.27,7
2. Krzysztof Hołowczyc/Łukasz Kurzeja (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.28,8 (1. N4)
3. Władimir Wasiliew/Igor Ter-Oganesjanc (RUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.40,1 (2. N4)
4. Iwan Mironow/Siergiej Denisow (RUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.42,0 (3. N4)
5. Stanisław Utiupin/Jewgienij Zagorodniuk (RUS) Mitsubishi Lancer Evo VII +3.43,8
6. Andriej Smirnow/Andriej Galkiewicz (RUS) Mitsubishi Lancer Evo X +3.56,0 (4. N4)
7. Aleksandr Mironienko/Siergiej Tałancew (RUS) Mitsubishi Lancer Evo VIII +4.09,2
8. Aleksiej Ostatnin/Andriej Arefiew (RUS) Mitsubishi Lancer Evo VIII +4.30,6
9.Paweł Szczerbakow/Tatiana Panowa (RUS) Renault Clio RS +4.56,7 (1. 2000H)
10. Pietr Turkin/Wasilij Mirkotan (RUS) Volkswagen Golf III +4.58,3 (2. 2000H)
Fot. Facebook
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.