Im dalej, tym gorzej
Drugi litewski oes, Margionys przyniósł kolejną zmianę lidera Rajdu Polski.
Sebastien Ogier jadący jako pierwszy, pokonał Andreasa Mikkelsena o 1,6 sekundy i w łącznych wynikach wyprzedził kolegę z VW Motorsport. Po pętli załogi Polo dzieli 1,5 sekundy. Kolejne miejsca zajmują Mads Østberg (+15,2), Jari-Matti Latvala (+29,4) i Kris Meeke (+36,0). Robert Kubica, dziewiąty w wynikach OS6, awansował na 9 lokatę w rajdzie.
Krzyztof Hołowczyc utrzymuje 16 pozycję. Po rolowaniu na Kapciamiestis 1, Michał Sołowow nie wystartował do oesu. Przypuszczalnie załoga skorzysta jutro z Rally 2.
Powiedzieli po OS6
Sébastien Ogier: - Pod koniec zrobiło się trochę mokro, dla nas zdecydowanie lepiej. W lesie było zdradliwie. Jestem zadowolony z przejazdu. To kolejny dobry odcinek.
Andreas Mikkelsen: - Naprawdę mocno się starałem, ale warunki są coraz gorsze. Seb miał okazję, żeby pojechać szybko. Dużo więcej nie mogłem zrobić.
Jari-Matti Latvala: - Nie mam najlepszego wyczucia. Teraz nie walczę już o zwycięstwo. Zobaczymy, co da się zrobić. Musimy mierzyć w czołową piątkę. Nie idzie nam tak dobrze, jak na to liczyłem.
Mads Østberg: - Jest dosyć mokro i robi się coraz bardziej ślisko. Być może Ogier miał niewielką przewagę.
Mikko Hirvonen: - Naprawdę mam duże kłopoty. Opis jest za wolny. Samochód jest całkiem OK, ale nie mam zaufania do opisu.
Elfyn Evans: - Na tym oesie nawierzchnia była bardziej miękka i trafiały się zdradliwe miejsca. Samochód uderza podłogą na zakrętach. Od połowy odcinka znaleźliśmy dobry rytm. Musimy podnieść samochód na drugi przejazd.
Juho Hänninen: - Widzicie, ile straciliśmy, a jechaliśmy takim samym tempem jak poprzednio. Przy naszej pozycji w mistrzostwach mamy takie miejsce startowe. Nie możemy narzekać, jednak w tych warunkach nie ma sensu ryzykować.
Kris Meeke: - Po siedmiu samochodach utworzyły się głębokie koleiny i nic nie możemy zrobić. Najlepsze warunki ma lider mistrzostw, który na innych rajdach czyściłby drogę. To jest frustrujące.
Robert Kubica: - To zupełnie inne odcinki od polskich. Jest miękko i im dalej się startuje, tym warunki są gorsze. Było dużo kolein, wąsko. Pojechałem bezpiecznie. Przy moich ograniczeniach jest bardzo trudno.
Henning Solberg: - Koleiny są takie głębokie! Ale cisnę, staram się jechać szybko.
Thierry Neuville: - Było niewiarygodnie! Warunki są coraz gorsze. Wykonaliśmy obrót na ostatnim, bardzo szybkim zakręcie. Starałem się cisnąć i straciłem kontrolę nad samochodem. Nie mogłem utrzymać kierownicy. Było niebezpiecznie.
Martin Prokop: - Było trochę lepiej niż poprzednio, choć nie tak dobrze, jak powinno być. Postaramy się poprawić. W drugim przejeździe nawierzchnia będzie już zniszczona. Jest bardzo ciężko. Drzewa są blisko, a my jedziemy bardzo szybko.
Krzysztof Hołowczyc: - Dla dakarowca takie warunki powinny być dobre, ale to nisko ustawiony samochód i nie czułem się pewnie. Nie jechało się fajnie, bo przez cały czas uderzaliśmy podłogą. Drugi przejazd będzie naprawdę interesujący.
Maciek Oleksowicz: - Odcinek Wieliczki był przepiękny i równy. Pojechaliśmy na nim całkiem dobrze. Natomiast drugi z litewskich oesów, czyli Margionys jest już nieprawdopodobnie zniszczony. To wąska, piaszczysta droga w gęstym lesie. Przejechanie tego odcinka wręcz grozi zostaniem na tej próbie. Jazda była bardziej walką o przetrwanie i o to, by nie uszkodzić samochodu, niż ściganiem się. Wyszło mnóstwo kamieni i korzeni, w które co chwilę uderzaliśmy. Uszkodziliśmy jedną z opon, ale na szczęście nie zeszło z niej powietrze. Na drugą pętlę musimy podnieść samochód dużo wyżej i spróbować przetrwać, bo to najcięższa pętla tego rajdu. Na szczęście nasz samochód dzielnie zniósł to katowanie.
Fot. P1 Sports
Fot. Marcin Kaliszka
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.