Irlandzkie rządy Loeba

- Nie wiedziałem, że Mikko ma problemy - mówi Sebastien na mecie Tempo 1. - Od wczorajszego wieczoru posiadamy dużą przewagę, ale jadę w dobrym tempie, żeby utrzymać koncentrację. Ten oes był zdradliwy - z dużą ilością wody na drodze.

- Nie ma już presji, lecz ważne, żeby utrzymać koncentrację - przyznał Dani Sordo, na OS 11 wolniejszy od mistrza świata o 5,4 sekundy. - W tych warunkach jest naprawdę trudno. Droga zmienia się przez cały czas. Na niektórych partiach mamy dobrą przyczepność, a za następnym zakrętem stoi dużo wody i wpadamy w aquaplaning.

Mikko Hirvonen po awarii wspomagania traci 77 sekund do Daniego. - Niestety to prawda, już tylko jedziemy do mety, bo strata jest za duża. Naprawdę szkoda... Zniknęło wspomaganie. Myślałem, że nie będzie problemu, ale w tych warunkach trudno utrzymać samochód na drodze. Było dość ciężko i zdradliwie.

- Za dużo wody - stwierdził Henning Solberg. - Ten odcinek był niebezpieczny.

Chris Atkinson popisał się trzecim czasem na Tempo 1. - Nieźle! Zatrzymaliśmy się na skrzyżowaniu, więc mogło być lepiej, ale dzisiaj chcę doprowadzić samochód do serwisu w takim stanie, żeby nie trzeba było go naprawiać.

Matthew Wilson przegrał z Sebastienem Ogierem, jednak ma jeszcze w zapasie 26 sekund. - Ten odcinek był najgorszy - ocenił Matt. - Dużo stojącej wody, drogą płynęły rzeki. Straciliśmy nawet trochę do Ogiera. Po południu przyspieszymy. Mam nadzieję, że nie będzie tyle stojącej wody.

- Ciężkie warunki - brzmiał komentarz pilota Ogiera, Juliena Ingrassi, który stracił głos.

Gareth MacHale utrzymał się w punktowanej ósemce mimo kłopotów ze sterowaniem skrzynią biegów. - Szczególnie na nawrotach tracimy dużo czasu, zmieniając biegi ręcznie.

Jari-Matti Latvala i Urmo Aava, którego pilot czyścił zaparowaną szybę patykiem, zmieścili się w czołowej piątce na OS 11. - Zdecydowanie nie chodzi o czasy - informował Latvala. - Chcemy zdobyć doświadczenie i odzyskać pewność w tych trudnych warunkach. Ten oes był najgorszy...

Fot. rallyireland