Jean-Joseph najlepszy w Rallye d'Antibes.

Po raz czwarty z rzędu zwyciężył w eliminacji mistrzostw starego kontynentu. Na metę Rallye d’Antibes wjeżdżał mając przeszło dwie minuty przewagi nad kolejnym w stawce – Dominique De Meyerem (Renault Megane Kit Car). Na najniższym stopniu podium uplasowała się polska załoga: Michał Sołowow/Maciej Baran (Renault Clio S1600). Kielecko-krakowski duet dzięki sześciu zdobytym punktom w Rallye d’ Antibes awansował kosztem Miroslava Jandika (Mitsubishi Lancer Evo 7) na czwartą pozycję w klasyfikacji końcowej mistrzostw Europy. Gratulujemy!

Finałowy etap Rallye d’ Antibes składał się jak poprzednie z sześciu odcinków specjalnych. Tym razem załogi pokonywały dwukrotnie próby: Col de L’Able (7,96 km), Peira Cava – Col Turini – Bollene (18,3 km) oraz Lantosque – Coaneza (26,5 km).

Simon Jean-Joseph podczas finałowego etapu był najszybszy na czterech odcinkach specjalnych i powiększył przewagę nad najgroźniejszym rywalem o blisko 40 sekund. Z kolei Dominique De Meyer zapisał na swoje konto dwa zwycięstwa oesowe. Warto podkreślić, że dwukrotnie nie miał sobie równych na trasie prowadzonej przez słynną przełęcz Turini, znaną przede wszystkim z kultowego Rajdu Monte-Carlo.

Jedyna polska załoga: Michał Sołowow/Maciej Baran rozpoczęła niezbyt imponująco. Na dwóch pierwszych oesach zanotowali odpowiednio piąty i czwarty rezultat. Oznaczało to, że oprócz dominujących Simona Jean-Josepha oraz Dominique De Meyera musieli uznać wyższość miejscowych kierowców z klasy N3. Na pozostałych oesach było już lepiej. W drodze do mety reprezentanci Cersanit Rally Team regularnie przyjeżdżali na trzecim miejscu i takie też zajęli w 39 edycji Rallye d’Antibes. Przed zawodami mało kto spodziewał się takiego rezultatu. Tym samym polski duet powiększył swoje konto o kolejne sześć punktów i w efekcie sezon zakończył na czwartej pozycji w europejskim czempionacie.

Warto zauważyć, że pierwsze sześć miejsc w tegorocznej edycji Rallye d’Antibes zdobyli kierowcy dysponujący autami marki Renault. Na uwagę zasługuje również fakt, że ostatnie punktowane miejsce zajął Laurent Kandoyan zgłoszonym w klasie N2 – Peugeotem 106 16S.

Wyniki:

1.Jean-Joseph/Boyere Renault Clio S1600 (A6) 3:48:45.3

2.De Meyer/Fouillat Renault Megane Kit Car (A7) +2:10.3

3.Sołowow/Baran Renault Clio S1600 (A6) +10:31.8

4.Maniccia/Ascenzi Renault Clio Ragnotti (N3) +19:37.5

5.Papavero/Hoffmann Renault Clio RS (N3) +19:47.6

6.Barbero/Gullino Renault Clio RS (N3) +25:02.2

7.Onoscuri/Petit Nissan Almera (A7) +25:07.8

8.Kandoyan/Kandoyan Peugeot 106 16S (N2) +27:40.0

9.Chayerye/Duval Peugeot 206 XS (A5) +28:50.8

10.Saredi/Cigognini Honda Integra Type R (A7) +30:48.0

Klasyfikacja mistrzostw Europy:

1.Jean-Joseph 72

2.Pedersoli 28

3.Thiry 28

4.Sołowow 14

5.Jandik 11

(Marcin Gazda)