Jest naprawdę dziurawo

Marcus Grönholm uskarżał się na wibracje podczas Avionas, lecz gdy zmienił przednie koła, na Agia Sotira kłopot zniknął. Sebastien Loeb już nie ściga się z Focusem. - Jedziemy ostrożnie, chcemy być na mecie przed Hirvonenem - zapowiedział mistrz świata.

Andreas Aigner jako pierwszy forsował skrócony od mety OS 14. Po 6,5 km, na ciasnym lewym wypadł z drogi, został na nią wypchany przez kibiców i pojechał dalej z rozbitym przodem Fabii, pozbawionej zderzaka. Chris Atkinson poniósł straty, mijając Austriaka. Na dodatek przebił oponę.

Manfred Stohl rolował na Avionas. Dani Sordo miał kłopot z silnikiem na pierwszym kilometrze i spadł w wynikach rajdu na 6 miejsce. Kosti Katajamäki uszkodził układ kierowniczy Focusa, po czym stwierdził, że dalej nie jedzie. Matthew Wilson tylko skrzywił lewy wąs w układzie kierowniczym. - Samochód prowadzi się teraz bardzo śmiesznie - przyznał syn szefa M-Sportu.

- Na drugiej pętli te drogi będą nieprzejezdne - zawyrokował Francois Duval, trzeci na OS 15. Agia Sotira oferowała jeszcze większe wyboje niż poprzedni oes. Henning Solberg zgasił silnik, a na mecie coś wyciekało z 307-ki. Dani Sordo zmienił świece i pozbył się silnikowych problemów, uzyskując piąty czas.

Michał Kościuszko znów dwa razy wygrał ośkę i klasę A6 - zajmuje 29 miejsce w generalce. Wieczorne posiedzenie ZSS doprowadziło do zmian na czele klasyfikacji PCWRC. Lider Nasser al-Attiyah otrzymał 5 minut kary za jadę niezgodnie z itinererem na OS 6. Po pętli prowadzi Aki Teiskonen przed Mirco Baldaccim (+1.08,0) i al-Attiyahem (+2.37,5), najszybszym na obydwu próbach.