Junior WRC w Europie, PC dookoła świata!

Pomimo rozszerzenia całego cyklu z czternastu do szesnastu rund, samochody Super 1600 w dalszym ciągu rywalizować będą podczas siedmiu eliminacji, podczas gdy pojazdy Grupy N – najprawdopodobniej wybiorą sześć z siedmiu proponowanych rajdów. Dwie rundy mistrzostw świata – rajdy Cypru i Japonii nie będą areną zmagań żadnej z powyższych klas.

Cykl Junior WRC pozostanie w Europie – zaliczając kolejno rajdy: Monte Carlo, Grecji, Turcji, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Włoch i Katalonii.

Zawodnicy ścigający się w Production Car zaliczą tymczasem istną wycieczkę dookoła świata. Zmagania rozpoczną tradycyjnie w Szwecji, aby następnie startować w Meksyku, Nowej Zelandii, Argentynie, Finlandii, na Korsyce i w Australii.

Wszystko wskazuje więc na to, że teoretycznie tańsze zmagania w Production Car, z racji na konieczność wystawienia dwóch zmienianych samochodów, może znacznie przekroczyć koszta udziału w Junior WRC. Co jednak pozostaje zawodnikom, którzy nie mieszczą się już w limicie wiekowym?!

Nieoficjalny kalendarz Rajdowych Mistrzostw Świata 2004:

23-25.1 - Rajd Monte Carlo (Junior WRC)

6-8.2 - Rajd Szwecji (Production Car)

12-14.3. - Rajd Meksyku (Production Car)

16–18.4 - Rajd Nowej Zelandii (Production Car)

14-16.5 - Rajd Cypru

28-30.5 - Rajd Grecji (Junior WRC)

25-27.6 - Rajd Turcji (Junior WRC)

11-13.7 - Rajd Argentyny (Production Car)

6-8.8 - Rajd Finlandii (Production Car)

20-22.8 - Rajd Niemiec (Junior WRC)

3-5.9 - Rajd Japonii

17-19.9 - Rajd W.Brytanii (Junior WRC)

1-3.10 - Rajd Włoch (Junior WRC)

15-17.10 - Rajd Korsyki (Production Car)

29-31.10 - Rajd Katalonii (Junior WRC)

12-14.11 - Rajd Australii (Production Car)