Kajetanowicz wygrywa kwalifikacje

Atakowałem, ale droga po zerówkach nie była czysta. Mam dobre wyczucie, a odcinki są całkiem inne. Mamy dwie godziny, by sprawdzić pogodę i mam nadzieję, że dokonamy dobrego wyboru - mówił Kajetanowicz.- Było dobrze. Mieliśmy pewne problemy z ciśnieniem turbo. Musimy to sprawdzić. Popełniłem dwa błędy na ostatnim zakręcie. Jechaliśmy bokiem i byliśmy gotowi na straty. Ciężko pracujemy - komentował Lukyanuk.- To była bardzo przyjemna jazda, miałem dobre wyczucie. Jutro jest wielki start. Staram się jechać jak najlepiej - mówił Sirmacis.Na czwartym miejscu sklasyfikowano Jaromira Tarabusa (+3,124), który wyprzedził rewelację kwalifikacji - Wojciecha Chuchałę, który w N-grupowym Subaru Impreza stracił do Mistrza Europy 4,095 sekundy. Za byłym Mistrzem Polskim znalazł się Raul Jeets (+4,652) i lokalny bohater - Lambros Athanassoulas (+4,736).- Było w porządku. Na ostatnim zakręcie uderzyłem w coś, ale to nie jest duży problem. Mam nadzieję, że opony będą dobre - mówił Tarabus.- Cieszę się, że zaczynamy rywalizację na szutrze. Zobaczymy jak szybcy będziemy. Na pewno możemy znaleźć prędkość - zapowiadał Chuchała.- Na treningu było bardzo ślisko, ale teraz jest lepiej. Wprowadziliśmy pewne zmiany w notatkach i czuję się dobrze - informował Jeets.- Coś jest nie tak z samochodem. Wydaje dziwny hałas i wibracje jakby coś było nie tak z oponą lub zawieszeniem - tłumaczył Athanassoulas.Czołową dziesiątkę skompletowali Jarosław Kołtun (+4,790), Antonin Tlustak (+5,864) i Federico Della Casa (+7,046).- Było w porządku. Jesteśmy jedną z pięciu czołowych załóg i jest dość ślisko. Teraz było lepiej niż na treningach. Może nie był to odcinek reprezentujący cały rajd, ale była dobra zabawa - informował Kołtun.- Teraz samochód jest lepszy. Nie mam dobrego zaufania do auta, ale możemy pracować nad tym. Teraz jest sporo kamieni i jest ciężko - donosił Della Casa.- Samochód nie ma mocy, zero mocy - mówił Botka, jedenasty na mecie.- Wszystko jest w porządku. Mieliśmy małe testy przed startem rajdu, więc myślę, że możemy być szybcy - informował Ranga, drugi w ERC2.- Jest OK, ale czas nie jest dobry. Jadę z błędami - tłumaczył Scattolon, trzeci w ERC2.- Przepustnica padła. Widzisz to? Było w porządku przez dwa kilometry - informował Alonso, czwarty w ERC2.- Było bardzo dobrze i ciężko. Zobaczymy jaka pozycja czeka nas jutro - mówił Rios, który jako ostatni będzie wybierał pozycję startową.- Samochód nie ma mocy. Nie wiem, co się stało. Naciskam gaz i nie mam mocy, by szybko jechać. Stało się to po dwóch kilometrach - tłumaczył Kasperczyk, który stracił ponad pół minuty.W ERC3 najlepszym czasem popisał się Łukasz Pieniążek (16-ty w generalce), który za swoimi plecami zostawił Zoltana Bessenyeya (+4,909) oraz Alexandra Filipu (+8,434). Problemy z elektryką swojej rajdówki dopadły Murata Bostanciego, który stracił ponad minutę.- To niesamowite. To mój drugi start na sutrze, więc musimy się wiele nauczyć. Jesteśmy tu dla dobrych doświadczeń i by utrzymać prowadzenie w ERC3 - mówił Pieniążek.- Teraz było czysto. Mieliśmy tylko jeden przejazd treningowy i poprawiliśmy się o jedenaście sekund. Musimy ukończyć ten rajd. Czas nie wygląda źle - komentował Bessenyey. O wyborze pozycji startowych przeczytasz tu.KWALIFIKACJE1. Kajetanowicz/Baran Ford Fiesta R5 2:19,9382. Lukyanuk/Kapustin Ford Fiesta R5 +0,0953. Sirmacis/Simins Skoda Fabia R5 +1,7324. Tarabus/Trunkat Skoda Fabia R5 +3,1245. Chuchała/Dymurski Subaru Impreza +4,095 (1.ERC2)6. Jeets/Toom Skoda Fabia R5 +4,6527. Athanassoulas/Panayiotounis Skoda Fabia R5 +4,7368. Kołtun/Pleskot Ford Fiesta R5 +4,7909. Tlustak/Kucera Skoda Fabia R5 +5,86410. Della Casa/Pozzi Peugeot 208 R5 +7,04611. Botka/Szeles Citroen DS3 R5 +8,41312. Ranga/Ban Mitsubishi Lancer Evo IX +8,666 (2.ERC2)13. Scattolon/Zanini Mitsubishi Lancer Evo IX +12,446 (3.ERC2)14. Alonso/Monasterolo Mitsubishi Lancer Evo IX +15,579 (4.ERC2) 15. Rios/Peoa Mitsubishi Lancer Evo X +18,084 (5.ERC2)16. Pieniążek/Mazur Opel Adam R2 +21,113 (1.ERC3)20. Kasperczyk/Syty Ford Fiesta R5 +34,851fot. FIA ERC / fb.com/SPRTpl