Kalendarz bez terminów
Na posiedzeniu w Paryżu, Światowa Rada Sportów Motorowych FIA ustaliła, które rajdy znajdą się w kalendarzu WRC 2013.
W kolejności alfabetycznej będą to Argentyna, Australia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Meksyk, Monte Carlo, Niemcy, Portugalia, Szwecja, Wielka Brytania i Włochy. Terminy zostaną ustalone później, biorąc pod uwagę kwestie logistyczne i o ile to możliwe, uniknięcie kolizji dat z innym mistrzostwami FIA.Przy ustalaniu kalendarza na sezon 2014 brane będą pod uwagę kandydackie rajdy, przeprowadzone i ocenione do końca kwietnia 2013. Zainteresowanie organizacją kandydackiego rajdu wyraziły już Brazylia i RPA. FIA ustaliła krótką listę kandydatów na promotora WRC. Obecnie prowadzone są końcowe rozmowy z tymi kandydatami. Ostateczna rekomendacja zostanie przedstawiona Radzie Światowej najpóźniej we wrześniu.W kwestiach regulaminu, zezwolono kierowcom z priorytetu 1, 2 i 3 na ponownie wykorzystanie opon w rajdach asfaltowych. Wysokość bieżnika opony, która ma zostać ponownie wykorzystana, musi wynosić co najmniej 1,6 mm. W celu zmniejszenia kosztów, od stycznia 2013 kierowcy priorytetowi mogą otrzymać w serwisie tylko cztery nowe opony. FIA poinformowała o konstruktywnych rozmowach z posiadaczem praw handlowych w F1, dotyczących nowej Umowy Concorde. Umowa powinna zostać zawarta w najbliższych tygodniach. Postanowiono, że lista zgłoszeń mistrzostw świata F1 2013 zostanie zamknięta 30 września. Na prośbę zespołów F1, FIA prowadzi z nimi rozmowy w sprawie kontroli kosztów. 30 czerwca zakończy się faksowe głosowanie Rady Światowej na temat dalszego ograniczenia wydatków dotyczących nadwozi. Celem jest sprawiedliwa pomoc wszystkim teamom uczestniczącym w mistrzostwach. W zmianach kalendarzowych, Rada Światowa zatwierdziła nowy termin Baja Poland. Polska runda Pucharu Świata w rajdach terenowych odbędzie się 6-9 września.
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.