Kalendarz Rajdowych Mistrzostw Świata 2001
W przyszłorocznym kalendarzu mistrzostw zajdzie najprawdopodobniej kilka zmian.
Przede wszystkim Rajd Cypru odbędzie się przy bardzo gorącej pogodzie w połowie czerwca, zmianie ma ulec także data Rajdu Safari, Nowej Zelandii i Korsyki.
Pierwotnie planowano rajd Cypru przenieść na Luty, wtedy to na wyspie jest pora deszczowa. Zespoły fabryczne już obawiają się, że niskie średnie prędkości i upał będą zabójcze dla silników turbo na tegorocznym rajdzie w początkach września.
Lipcowy termin Safari wciąż będzie gwarantować suchy rajd, w Kenii jest już wtedy po porze deszczowej. Rajd Nowej Zelandii we wrześniu także oznacza lepszą pogodę, na południu zaczyna się wiosna. Organizatorzy obawiają się, że rajd przypadnie na słaby okres, jednak mają jeszcze rok na lepsze przygotowanie imprezy i zminimalizowanie skutków gorszego terminu.
Rajd Korsyki powróci do swojego tradycyjnego listopadowego terminu. W środku jesieni będzie rozegrany po raz pierwszy od 1980 roku.
Planowanie w tym roku jest łatwiejsze, ponieważ są tylko cztery rajdy poza Europą, a nie zwyczajowe pięć. Teraz rajdy będą lepiej rozplanowane w czasie. W tym roku pięć rajdów odbyło się do początku kwietnia, a następny był dopiero w połowie maja. Imprezy które są blisko siebie z geograficznego punktu widzenia będą teraz w zbliżonych terminach np. Cypr i Akropol oraz San Remo i Korsyka.
W przyszłym sezonie nie będzie tak jak teraz Rajdu Chin chyba, że coś niespodziewanego wydarzy się na Cyprze. Nie ma też zupełnie nowych rajdów. Lista 14 przyszłorocznych imprez została wstępnie zatwierdzona:
Rajd Monte Carlo Styczeń 19-21
Rajd Szwecji Luty 9-11
Rajd Portugalii Marzec 9-11
Rajd Katalonii Marzec 23-25
Rajd Argentyny Maj 4-6
Rajd Akropolu Czerwiec 1-3
Rajd Cypru Czerwiec 15-17
Rajd Safari Lipiec 13-15
Rajd Finlandii Sierpień 10-12
Rajd Nowej Zelandii Wrzesień 21-23
Rajd Sanremo Październik 5-7
Rajd Korsyki Październik 19-21
Rajd Australii Listopad 2-4
Rajd Wielkiej Brytanii Listopad 23-25
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.