Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kapeć Evansa

Elfyn Evans, który był w bezpośredniej walce o zwycięstwo w Rajdzie Portugalii, jako kolejny zawodnik opuścił czołówkę zmagań.

Brytyjczyk wypadł z trasy i złapał kapcia na odcinku Cabecelras de Basto 1, co przełożyło się na stratę blisko półtorej minuty.- To stało się w środkowej partii odcinka. Miałem moment na prawym zakręcie i musiałem unikać skał na linii. Przestrzeliłem kolejny zakręt i wypadłem. Mam szczęście, że tu jestem - relacjonował Evans.Przewagę nad rywalami powiększył Ott Tanak, który na ponad 22-kilometrowym odcinku odniósł swój 60-ty triumf w karierze na oesach mistrzostw świata. 5,2 sekundy do Estończyka stracił Sebastien Ogier, który był lepszy od Thierry'ego Neuville'a (+9,9), Jari-Matti Latvali (+14,2) oraz Daniego Sordo (+14,7).- Co jeszcze możemy zrobić? Seb atakował wcześniej. Zdecydowałem się na czystą i dobrą jazdę. Było blisko perfekcji. Mam dobre wyczucie opon na tej pętli. Jeśli chcemy być z przodu, to nie mamy innego wyjścia. Utrzymamy to - mówił Tanak.- Dobrze. Jestem szczęśliwy. Dzisiaj jadę inny rajd - komentował Ogier.- Przyczepność była lepsza, ale na ostatniej partii w dół czułem, że jadę za wolno - informował Neuville.- Samochód spisuje się całkiem dobrze, ale ja mam gorączkę i nie mogłem spać w nocy. Czuję się zmęczony - tłumaczył Latvala.- Jest trudno. Staram się, ale jest bardziej ślisko niż wczoraj. Robię, co mogę. Sebastien dzisiaj frunie - ocenił Sordo.Drugą piątkę utworzyli Craig Breen (+15,2), Hayden Paddon (+17,3), Kris Meeke (+18,0), Juho Hanninen (+18,3) oraz Mads Ostberg (+19,8).- Bawiłem się. Ten odcinek był bardziej śliski niż poprzedni. Nie mamy żadnej presji. Próbujemy nowych rzeczy w samochodzie i czuję się dobrze - mówił Paddon.- W porządku. Zachowujemy spokój. Jedziemy i staramy się zdobyć doświadczenie - informował Meeke.- Nie mieliśmy problemów. To dobry odcinek. Naprawdę ważne jest trzymanie się linii - mówił Hanninen.- W porządku. To nowy odcinek ze zmienną przyczepnością, więc stanowi wyzwanie. Próbujemy czegoś nowego z przednim dyferencjałem. Nie pracuje najlepiej. Na serwisie pójdziemy w drugą stronę z ustawieniami - zapowiadał Ostberg.- Przed kolejnym odcinkiem muszę zmienić ustawienia amortyzatorów - zapowiadał Lefebvre (+36,3).- Samochód utknął na ciasnym zakręcie i nie chciał odpalić. Musiałem wypiąć się z pasów i zajęło trochę czasu, zanim znowu zapiąłem je. To mój błąd i część nauki - tłumaczył Lappi (+1:04,3)- U nas wszystko w porządku. Ciężko było znaleźć rytm - informował Prokop (+1:08,5), najszybszy w WRC Trophy.W klasyfikacji generalnej Tanak ma 6,3 sekundy przewagi nad Ogierem. To największa przewaga lidera nad wiceliderem podczas tegorocznego Rajdu Portugalii. Trzeci jest Neuville (+18,9), czwarty Sordo (+22,7), a piąty Breen (+33,0).W WRC2 najszybszy ponownie był Teemu Suninen. Fin zmniejszył stratę do Andreasa Mikkelsena do minuty i 0,4 sekundy. 9,4 sekundy do kierowcy M-Sportu traci Pontus Tidemand.- Wszystko idzie zgodnie z planem. Byłem ostrożny, ale to nowy oes i łatwo było o błąd. Byłem zbyt bezpieczny, ale mamy dużą przewagę i nie denerwujemy się - mówił Mikkelsen.- W porządku i bez dużych błędów. Możemy poprawić się na drugą pętle. Spróbuję pojechać szybciej - zapowiadał Suninen.- Próbowałem pojechać szybciej, ale było ślisko i pozostali są bardzo szybcy. Musimy atakować i nadszedł czas, by to zrobić - informował Tidemand.Łukasz Pieniążek utrzymał ósme miejsce w WRC2. Hubert Ptaszek popisał się czwartym czasem na odcinku, ale nadal znajduje się poza punktowaną dziesiątką. Jakub Brzeziński pewnie prowadzi w WRC3.fot. DMACK Tyres

Poprzedni artykuł 490-ty oes Ogiera
Następny artykuł Pętla dla Ogiera, błąd Tanaka

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry