Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Karetka po marshala

Odcinek Dyfnant 1 został przerwany po przejeździe Sébastiena Ogiera.

Na trasę wysłano karetkę po kontuzjowanego marshala. 19,9-kilometrową próbę, identyczną jak w 2012 roku, wygrał Andreas Mikkelsen. Mads Østberg, wolniejszy o 2,7 s, ma już tylko pół sekundy straty do Mikko Hirvonena i drugiego miejsca. Trzynasty czas należał do Roberta Kubicy, który oddał 11 lokatę Haydenowi Paddonowi.- Rytm nie był tak dobry jak na poprzednim odcinku, ale zaliczyliśmy czysty przejazd - mówił Andreas Mikkelsen. - Oes jest zdradliwy, zmienia się przyczepność. Samochód bardzo fajnie się prowadzi. Nie musimy martwić się o wynik. Po prostu cieszymy się jazdą i poznajemy odcinki przed przyszłym rokiem.Mads Østberg uszkodził przedni zderzak. - Odcinek był całkiem w porządku. Musimy znaleźć dobry setup na popołudnie. Zamierzamy ciężko pracować. Zobaczymy...Hayden Paddon zremisował z Østbergiem. - Naprawdę mam kłopoty na tego rodzaju wypolerowanej nawierzchni. Nie trzyma przód samochodu. Myślę, że to ten sam problem, który mamy na asfalcie. Czeka nas trochę pracy.Kris Meeke przegrał z Østbergiem o 0,9 sekundy. - Irish Corner to wspaniały pomysł! Jestem całkiem zadowolony z czasu. Mads mocno ciśnie. Zgasiłem silnik na nawrocie po starcie. Co za odcinek! Będzie zdradliwie po zmroku. Musimy pamiętać, że walczymy o drugie miejsce w mistrzostwach producentów. Dwa samochody muszą być na mecie.- Było całkiem dobrze - uznał Thierry Neuville. - Rano popełniłem parę błędów, ale poza tym jedziemy dobrym rytmem. Sprawdzamy opis bo jest dosyć ślisko i będzie trudno po zmroku. Ten odcinek był dosyć zdradliwy.Juho Hänninen zmieścił się w szóstce. - Nawet dzisiaj się ślizgamy. To naprawdę fajny odcinek, dosyć szybki. Znajdujemy dobry rytm. Nie jest łatwo.Elfyn Evans na pierwszym międzyczasie wyprzedzał Mikkelsena o 1,1 sekundy. - To był czysty przejazd. Panują bardzo trudne warunki. W niektórych miejscach nawierzchnia jest wypolerowana i śliska, w innych panuje wspaniała przyczepność. To zdradliwy odcinek.Mikko Hirvonen uzyskał ósmy czas. - Mamy naprawdę wielką walkę. Citroëny były rano bardzo szybkie. Nadal walczymy o drugie miejsce. Jest tak ślisko i tak miękko. Trudno będzie poprawić trakcję na popołudnie.Sébastien Ogier ma w zapasie 1.10 nad Hirvonenem. - To nie jest najłatwiejszy rajd do kontrolowania sytuacji. Staram się jechać jak najbardziej czysto. Samochód łatwo i fajnie się prowadzi. Wczoraj po południu warunki były bardzo trudne. Mam nadzieję, że dzisiaj nie będzie tak źle.- Było bardzo, bardzo ślisko - komentował Ott Tänak. - Starałem się jechać jak najlepiej. Nie mogłem zrobić nic więcej. Trafiały się bardzo śliskie miejsca.- Jadę pełnym gazem - zapewniał Henning Solberg. - Pojawiły się kłopoty z alternatorem. Świeci się alarm. Nie wiem, co się dzieje.Jari-Matti Latvala uzyskał 12 czas. - Brak skrzydła sprawia dużą różnicę. Samochód stał się bardzo nerwowy. Na dodatek mamy uszkodzony prawy przedni amortyzator. Naprawimy to w serwisie i postaramy się cieszyć jazdą.- To dosyć trudny oes - powiedział Robert Kubica. - Nie było łatwo. Na jednym zjeździe było bardzo, bardzo ślisko. Ogólnie nie robiliśmy nic spektakularnego. Poranek był OK.Martin Prokop stracił dwie sekundy do Kubicy. - Jest trudno. Często zmienia się przyczepność. Samochód jest dzisiaj podsterowny i nie czuję się tak pewnie, jak wczoraj. Nie mam dobrego wyczucia. Wczoraj samochód był perfekcyjny, ale dzisiaj już tak nie jest. W tej chwili nie mam pomysłu, co możemy zmienić.

Poprzedni artykuł Norweskie 1-2-3
Następny artykuł Henning szalał pod zamkiem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry