Kłopoty z bratem

Lunął deszcz, obydwie fabryczne Corolle kręciły się w tym samym miejscu na oesie Floodways - i Eli wykorzystał szansę, drugi raz w karierze odnosząc etapowe zwycięstwo. Suma punktów decydowała o końcowych wynikach rajdu. Simon Evans wyprzedził brata o 5 oczek.

Na starcie stanęły trzy samochody S2000. Z Corollami rywalizował Darren Windus, jadący Fiestą. Simon Evans prowadził po dwóch przejazdach piątkowego superoesu Angaston, następnego dnia po ośmiu leśnych odcinkach przez Mount Crawford Forest i Adelaide Hills, oddalając się na 41 sekund od Neala Batesa. Fiesta Darrena Windusa, siódmego po superoesie, uległa awarii na OS 3. Ubiegłoroczny kierowca Fiesty, Michael Guest wypadł na tym samym odcinku, rozbiając Imprezę o drzewo.

W drugiej części rajdu Simon Evans prowadził do 22-kilometrowego OS 18. Błąd kosztował to utratę 15 sekund i na dwa odcinki przed końcem liderem został Eli Evans, w sumie najszybszy na czterech próbach.

SPRINT AUTO PARTS RALLY SOUTH AUSTRALIA

DZIEŃ 1

1. Simon Evans/Sue Evans (AUS) Toyota Corolla S2000 1:03.06,4

2. Neal Bates/Coral Taylor (AUS) Toyota Corolla S2000 +41,1

3. Eli Evans/Chris Murphy (AUS) Subaru Impreza WRX STI N11 +1.21,3

4. Spencer Lowndes/Chris Randell (AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.19,4

5. Glen Raymond/Matt Raymond (AUS) Toyota Corolla Sportivo +2.21,6

6. Justin Dowel/Matt Lee (AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.39,2

DZIEŃ 2

1. Eli Evans/Chris Murphy (AUS) Subaru Impreza WRX STI N11 57.19,4

2. Simon Evans/Sue Evans (AUS) Toyota Corolla S2000 +6,9

3. Neal Bates/Coral Taylor (AUS) Toyota Corolla S2000 +17,7

4. Spencer Lowndes/Chris Randell (AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +56,0

5. Justin Dowel/Matt Lee (AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.00,3

6. Brett Kipling/Darren Masters (AUS) Mitsubishi Lancer Evo V +3.43,4

PUNKTACJA AUSTRALIAN RALLY CHAMPIONSHIP

1. Bates 283, 2. E. Evans 225, 3. S. Evans 187, 4. Lowndes 184, 5. Guest 123, 6. Raymond 122.