Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kłopoty ze śniegiem

Gruba warstwa śniegu na 13-kilometrowym Isepo może doprowadzić do odwołania dwóch jutrzejszych oesów Rally Japan - próba ma być przejeżdżana dwukrotnie, jako OS 3 i 7.

Decyzja o ewentualnym skreśleniu odcinka z programu zapadnie po dzisiejszej inspekcji trasy.

- Pogoda jest bardzo zła - oświadczył Francois Duval. - W górach leży śnieg. Trasa jest bardzo błotnista i zapowiada się wyjątkowo ciężki rajd. Pojedziemy ostrożnie - i zobaczymy, co z tego wyniknie.

- Nawet bez śniegu, piątek będzie najtrudniejszym dniem rajdu - mówił Matthew Wilson. - Oesy są naprawdę wąskie, ciasne i kręte. Podczas rekonesansu, z powodu błota niektóre sekcje były niemal nieprzejezdne na seryjnych oponach. Teraz spadło tam parę centymetrów śniegu i może być jeszcze gorzej. Drugiego i trzeciego dnia odcinki są naprawdę ładne, szybkie i znacznie szersze, niż te pod Obihiro.

- Odcinki są w większości podobne do tych z Obihiro, ale piątek będzie zdradliwy - stwierdził Mikko Hirvonen. - Podczas zapoznania leżało trochę śniegu, a teraz jest już gruba warstwa. To, czy będą problemy, zależy od rodzaju śniegu. Jeżeli jest suchy, wówczas powinno być OK, ale mokry śnieg dostaje się do bieżnika opon i wówczas jedziemy jak po lodzie.

- W rejonie Obihiro większość oesów była do siebie podobna - powiedział Sebastien Loeb. - Tutaj trasa jest bardziej zróżnicowana. Mamy różne rodzaje szutru, różne rodzaje dróg - szybkie, wąskie, szerokie. To sprawia, że trasa jest bardziej interesująca.

Fot. rallyjapan.jp

Poprzedni artykuł Sordo na betonie
Następny artykuł Kajetanowicz gościem specjalnym

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry