Kolej na Hirvonena
Cięte BFGoodrich w wersji medium soft, wybrane przez Mikko Hirvonena, zdały egzamin na Silyon 2 - młodszy z Finów w Fordzie, pokonał starszego o pół sekundy.
- To wytrzymały samochód, ale musieliśmy uważać z powodu stanu nawierzchni - mówił Mikko. - Jechałem trochę ostrożniej. Było dużo sporych kamieni i wołałem je omijać - tłumaczył Marcus Grönholm.
Petter Solberg zmieścił się w trójce. - Znowu to samo. Kiedy jest mokro, radzę sobie z Hirvonenem, ale kiedy jest sucho...
Kosti Katajamäki ponownie zgasił silnik. Twarde opony zaważyły na wynikach Colina McRae i Daniego Sordo. Anderas Aigner skrzywił koło Fabii. Harri Rovanperä narzekał na dobór ogumienia.
Trzynasty oes okazał się pechowy dla lidera JWRC. Guy Wilks dachował na dwójkowym zakręcie. Nim nadbiegli kibice i postawili Swifta na koła, uciekło 6 minut. Nowym przodownikiem został Urmo Aava. Kris Meeke po przebiciu lewej tylnej opony, jechał na kapciu od 4 kilometra. Martin Prokop przedziurawił prawy tył. Posiada już tylko 0,3 sekundy przewagi nad Michałem Kościuszką, siódmym w klasyfikacji. - Było bardziej dziurawo niż w pierwszym przejeździe i uszkodziliśmy wydech - powiedział MiKo.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Leclerc nie miał czasu dla kolegi
M-Sport gotowy na Monte Carlo
Pourchaire: zasługiwałem na lepszą szansę
Dwudziestu dwóch na liście
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
