Kolejny raz Kahle.

Rajd rozgrywany na nawierzchni szutrowej przebiegał według dobrze znanego scenariusza - od pierwszej próby nieosiągalne tempo dla rywali narzucił Matthias Kahle (Skoda Octavia WRC). Na rozegranych 17 próbach (jedna odwołana) notował najlepsze rezultaty. 35-latek zwyciężył więc bezapelacyjnie, notując przeszło cztero minutową przewagę nad kolejnym zawodnikiem!

Emocji dostarczyła jedynie walka za plecami aktualnego wicemistrza Niemiec. Po inauguracyjnej próbie na drugim miejscu sklasyfikowany był w A-grupowym Mitsubishi Lancerze Evo 6, Fin Jaakko Keskinen (+7.5). Jednak na kolejnej próbie zmuszony był zrezygnować z dalszej rywalizacji z powodu kłopotów technicznych. Jeszcze szybciej z rajdem pożegnał się również w A-grupowym Mitsubishi Lancerze Evo 6 – Frank Farber. Kierowca ten nie ukończył nawet pierwszego odcinka specjalnego.

Gdy wycofał się Jaakko Keskinen, wiceliderem został Maik Stolzel (Skoda Octavia WRC). Jego najgroźniejszymi konkurentami w walce o drugie miejsce byli kierowcy A-grupowych Lancerów; Olaf Dobberkau (Evo 5) oraz Sandro Wallenwein (Evo 7). Różnice między nimi były niewielkie i nazwisko wicelidera zmieniało się tak często jak obraz w kalejdoskopie. Przełom nastąpił dopiero po 13 odcinku specjalnym, kiedy drugie miejsce odzyskał Maik Stolzel i utrzymał je już do końca zawodów. Ostatecznie od zwycięzcy Pneumant Rallye był wolniejszy o 4:16.9.

Sandro Wallenwein zakończył udział w rajdzie na próbie numer 15 i w zaistniałej sytuacji na najniższy stopień podium awansował Olaf Dobberkau. Na metę w Wittenbergu wjeżdżał ze stratą 5:00.1.

Tuż za podium sklasyfikowany został kierowca N-grupowego Mitsubishi Lancera Evo 7 Hermann Gassner. Aktualny mistrz Niemiec rozpoczął od ósmego rezultatu na inauguracyjnej próbie. Po 15 odcinku specjalnym awansował na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Na przedostatniej próbie szybszy od niego okazał się jedynie Matthias Kahle.

W Super 1600 od pierwszego do ostatniego odcinka specjalnego prowadził Carsten Mohe (Renault Clio S1600). W klasyfikacji generalnej zajął szóste miejsce (+10:00.1). Jego rywale Sven Haaf (Citroen Saxo S1600) oraz Niki Schelle (Suzuki Ignis S1600) zmuszeni byli wycofać się w trakcie zawodów. Jednak wspomniany Sven Haaf utrzymał prowadzenie w punktacji S1600.

W klasyfikacji generalnej zdecydowanie prowadzi Matthias Kahle i pewnie zmierza po piąty w swojej karierze tytuł mistrza Niemiec. W chwili obecnej zgromadził on już 140 punktów. O 28 mniej w swoim dorobku ma Herman Gassner.

Czwarta z ośmiu zaplanowanych tegorocznych eliminacji mistrzostw Niemiec – Sachsenring Rallye – rozegrana zostanie w dniach 21-22 maja.

Wyniki Pneumant Rallye:

1.Kahle/Gobel Skoda Octavia WRC 1:45:33.1

2.Stolzel/Windisch Skoda Octavia WRC +4:16.9

3.Dobberkau/Geihl Mitsubishi Lancer Evo 5 (gr. A) +5:00.1

4.Gassner/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo 7 (gr. N) +6:10.4

5.Olsson/Carlsson Mitsubishi Lancer Evo 7 (gr. N) +7:34.3

6.Mohe/Kachel Renault Clio S1600 +10:01.0

7.Hesse/Kunze Mitsubishi Lancer Evo 6 (gr. N) +11:02.6

8.Rotter/Berdi Opel Corsa S1600 +12:00.6

(Marcin Gazda)