Korespondencja z Cardiff: Marcus kontra Mikko
Pod Millennium Stadium w Cardiff odbyła się uroczystość honorowego startu Wales Rally GB - z rampy zjechały obydwie polskie załogi, Michał Sołowow i Maciej Baran oraz Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski.
- Oesy są potwornie szybkie, szczególnie jutro pierwsze trzy - powiedział Michał Sołowow. - Na wierzch wychodzą ostre kamienie. Na trzech przejazdach odcinka testowego złapaliśmy dzisiaj dwa kapcie. W porównaniu z walijskimi, trasy Rajdu Polski to po prostu rewelacja! Ale organizacja jest tutaj bardzo dobra. Przeszliśmy bardzo szczegółową i dokładną kontrolę techniczną. Jest sympatycznie w związku z brytyjską gościnnością i gospodarnością. A my jesteśmy dobrze przygotowani, bojowo nastawieni. Będziemy walczyć!
Co w przyszłym roku? W Polsce raczej zostaniemy w N-ce, natomiast mistrzostwa Europy chcemy pojechać samochodem Super 2000. Zamierzam testować Peugeota, Polo, również Punto.
- Czuję bardzo duży respekt przed tymi oesami - mówił Maciej Oleksowicz. - Ten respekt jest jednak właściwie wyważony z motywacją. Metę i pierwszą dziesiątkę w N-ce uznamy za sukces.
Przed startem Autoklub odwiedził zespół Forda, nowych mistrzów świata w kategorii producentów. - Ten tytuł pozytywnie mnie zaskoczył - przyznał Marcus Grönholm. - Podejrzewałem przed sezonem, że nowy samochód może sprawiać kłopoty techniczne, tymczasem okazał się szybki i niezawodny. Tutaj nie ma presji, ale oczywiście postaramy się wygrać! Czy w przyszłym roku utrudnimy życie Sebastienowi? O tak, czeka go bardzo ciężki sezon!
Mikko Hirvonen tym razem przymierza się do rywalizacji z Marcusem. - Bardzo mało brakuje mi do szczęścia, ale zawsze gdzieś tam gubię po parę sekund. Muszę popracować nad systematycznością. Potrafię przejechać parę oesów na maksa, w mistrzostwach świata trzeba jednak jechać szybko przez trzy dni. Tutaj zamierzam podjąć bardzo duże ryzyko. Chcę wygrać z Marcusem!
Malcolm Wilson poruszył temat projektu Forda Super 2000. - Obserwujemy tę kategorię. Super 2000 rozwija się i Ford również przymierza się do budowy takiego pojazdu. Na razie za wcześnie na to, żeby podać jakieś szczegóły. Mamy kilka opcji, dysponujemy bardzo dobrą platformą i wkrótce zaproponujemy konkretny model samochodu.
Marcin Biernacki z Cardiff
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.