Korsyka po OS9: Duval liderem!

Po pierwszym etapie kierowca ten zajmował drugą lokatę. Belgijski zawodnik niczym stary wyga, wykorzystał potknięcia swych najgroźniejszych rywali, a więc Sebastiana Loeba i Markko Martina, którzy zanotowali spore straty na ósmym odcinku specjalnym i awansował na fotel lidera! Francuz i Estończyk znajdują się w chwili obecnej po za pierwszą dziesiątką!

Od początku drugiego etapu, do zdecydowanego ataku ruszył Markko Martin. Wygrał on próbę Ampaza (38,64 km). Na kolejnych miejscach uplasowali się Petter Solberg (+4.4) oraz Sebastian Loeb (+8.9). Belgijski kierowca – Francois Duval – zanotował szósty czas (+15.4). W tej sytuacji, reprezentanci zespołu Forda zamienili się pozycjami w klasyfikacji generalnej. Markko Martin został wiceliderem, tracąc do reprezentanta zespołu Citroena 9,6 sekundy. Na trzecie miejsce spadł Francois Duval (+10.4). O dwie pozycje spadli kierowcy dysponujący Peugotami 206 WRC. Aktualny mistrz świata – Marcus Gronholm był sklasyfikowany na piątym miejscu (+29.9). Lider mistrzostw świata zajmował ósmą lokatę (+54.2). Na siódmym odcinku specjalnym z zawodami pożegnał się Alex Bengue. Po pierwszym etapie zajmował doskonałą dziewiąte miejsce, wyprzedzając bardziej utytułowanych rodaków – Phillipe Bugalskiego i Gillesa Panizziego.

Ósmy odcinek specjalny przyniósł olbrzymie zmiany w klasyfikacji generalnej. Atakujący od pierwszego sobotniego odcinka specjalnego Markko Martin opuścił drogę i stracił ponad pięć minut! Został sklasyfikowany na przed ostatnim miejscu. Gorszy od niego był jedynie... dotychczasowy lider rajdu Sebastian Loeb! Francuz również opuścił drogę, ale strata była jeszcze większa – ponad 10 minut! Estończyk spadł w klasyfikacji generalnej na 14 miejsce (+4:41.5). Francuz jadący Citroenem Xsarą WRC sklasyfikowany był po ósmy odcinku na 18 pozycji (+9:37.3). Odcinek rozgrywany w deszczu zdecydowanie wygrał Mikko Hirvonen. Na kolejnych miejscach uplasowali się Philipe Bugalski (+8.5) oraz Toni Gardemeister (+9.2). Nowym liderem został Francois Duval. Wyprzedzał on Carlosa Sainza o 10,6 sekundy. Na trzecie miejsce awansował Petter Solberg (+15.3). Reprezentant zespołu Subaru wyprzedzał Marcusa Gronholma o 1,5 sekundy. Richard Burns awansował na szóstą pozycję (+33.2).

Dziewiąty odcinek specjalny – Col De Carazzi 1 – o długości 40,93 km najszybciej pokonał ubiegłoroczny zwycięzca Rajdu Korsyki – Gilles Panizzi. Wyprzedził on o 1,8 sekundy Sebastiana Loeba. Trzeci czas na tym odcinku zanotował Francois Duval (+7.4). Belgijski kierowca okazał się szybszy o 1 sekundę od Carlosa Sainza. W ten sposób umocnił się na prowadzeniu, zwiększając przewagę nad hiszpańskim kierowcą do 11,6 sekundy. Na trzecim miejscu sklasyfikowani są Marcus Gronholm oraz Petter Solberg. Kierowcy ci tracą do lidera po 26.4 sekundy. Na piątą pozycję awansował zwycięzca tego odcinka Gilles Panizzi (+44.9).

Polska załoga Janusz Kulig-Maciej Szczepaniak zajmuje po trzech sobotnich odcinkach specjalnych czwarte miejsce w klasyfikacji PCWRC. Strata do prowadzącego Daniela Soli wynosi już 5:18.6. Na dzisiejszych odcinkach polska załoga notowała dwukrotnie trzeci czas (oes 7 i 8) oraz czwarty (oes 9). Spadek na czwartą lokatę w PCWRC spowodowany był karą (1:40) za 10 minutowe spóźnienie na odcinek specjalny numer 9. Na trzecie miejsce w klasyfikacji PCWRC awansował Tohi Arai. Przewaga kierowcy Subaru nad wicemistrzem Europy z 2002 roku wynosi w tym momencie 55,5 sekundy.

(Marcin Gazda)