Kościuszko gasił Fiestę

Tył Fiesty zaczął płonąć - przypuszczalnie z powodu przegrzanego dyferencjału. - Mamy duży problem. Przed startem gasiliśmy pożar tylnego dyferencjału i na razie jest OK - powiedział Michał po odcinku. - Mam nadzieję, że przejedziemy kolejne dwa oesy.

Petter Solberg uszkodził przód C4-ki w drodze po najlepszy czas na OS 15. Petter oddalił się na 18 sekund od Daniego Sordo i już tylko 12,7 sekundy dzieli go od drugiego miejsca w Jordan Rally, zajmowanego przez Jari-Mattiego Latvalę.

- Nie wiem, kiedy to się stało - powiedział Petter, pytany o uszkodzenie samochodu. Staram się, jak mogę. Urwałem 4,1 sekundy z przewagi Latvali.

Sebastien Loeb stracił trzy dziesiąte do Pettera, powiększając przewagę nad Latvalą do 32 sekund. - Środkowa część była bardzo dobra, pod koniec popełniłem trochę błędów. Zawsze mówię, że pomiędzy pierwszym i drugim samochodem na drodze jest duża różnica, mniejsza między drugim i trzecim. Jadąc na drugiej pozycji, masz już trochę więcej przyczepności.

- Pojechałem całkiem OK, ale nie mogę mocniej cisnąć, bo jeżeli to zrobię, będzie dużo momentów - wyjaśnił Jari-Matti Latvala. - To co się stało dzisiaj rano, nie wpłynęło na mnie, nie straciłem koncentracji. Pamiętajmy, że Loeb jest najlepszym kierowcą świata na luźnej nawierzchni.

Sordo: - Pojechałem bardzo źle - narzekał Dani Sordo. - Może to ważne, żeby ukończyć rajd i zdobyć punkty. Łatwo można popełnić błąd, zrobić coś głupiego starając się zyskać jedno miejsce. Solberg nie zabiera nam punktów w mistrzostwach producentów.

Sebastien Ogier, piąty na OS 15, wypowiedział się na temat porannych zagrań taktycznych - Z pewnością to jest złe. Byłoby lepiej przy innym regulaminie. Mamy tylko dwóch producentów. Jestem młody i robię, co mi każe szef.

Focus Matthew Wilsona miał wgniecione drzwi. - Pojechałem trochę za szeroko na ostatnim zakręcie i uderzyłem w głaz. Na szczęście nie ucierpiało koło. Ten odcinek był bardzo trudny, niewiarygodnie śliski.

Fot. fiestas2000.com