Kościuszko zdobywa Korsykę

Polska załoga pojedzie Suzuki Swiftem S1600 z JM Engineering, reklamując sieć Ready&Go.

Michał i Maciek mają do przejechania 16 odcinków specjalnych o łącznej długości 359 kilometrów. Trasa wiedzie górskimi asfaltowymi drogami, pełnymi ostrych zakrętów i stromych zjazdów oraz podjazdów z licznymi serpentynami. Zawodnicy będą musieli zmierzyć się z bardzo zróżnicowaną nawierzchnią, od nowego asfaltu z dobrą przyczepnością do śliskiego starego asfaltu z przyczepnością bliską zera.

Po dwóch dniach zapoznania z trasą Tour de Corse, Michał Kościuszko powiedział: „Rajd Korsyki, pomimo iż jest rajdem asfaltowym to bardzo różni się od Rajdu Katalonii. Tutejsze trasy są bardzo ciasne i szybkie, dość nierówne, ze zmienną nawierzchnią i z dużą ilością brudu, więc dobre notatki będą bardzo istotne. Nie bez znaczenia będzie też dobre ustawienie zawieszenia, nad którym popracujemy na odcinku testowym. Strefa serwisowa znajduje się w porcie w Ajaccio, gdzie pogoda jest zupełnie inna niż na wysoko położonych, górskich oesach. Na zapoznaniu pogoda zmieniała się z pięknego słońca w mgłę i deszcz. Startuję w tym rajdzie po raz pierwszy, ale zauważyłem, że lokalni kierowcy zaznaczają niektóre zakręty znakami na drzewach lub skałach, dzięki czemu wiedzą, w których momentach hamować. Mam nadzieję, że ich lokalny kod pomoże również nam.

„Tegoroczna edycja Rajdu Korsyki nie zaskakuje niczym nowym. Moim zdaniem to najtrudniejszy rajd asfaltowy na świecie” - dodał Maciek Szczepaniak.