Krakowski po OS 4. Kuzaj liderem.
Leszek Kuzaj prowadzi po pierwszej pętli 25 Rajdu Krakowskiego.
Kierowca Peugeota 206 WRC wygrał co prawda tylko jeden z czterech rozegranych odcinków specjalnych, ale aż o 7,1 s i w klasyfikacji generalnej wyprzedza Janusza Kuliga o 4,2 s. Ten ostatni triumfował na trzech pozostałych próbach z nieznaczną przewagą nad Kuzajem. Mokro było tylko na pierwszym odcinku. Następne były już prawie suche bądź suche. Trzecie miejsce zajmuje Paweł Dytko ze stratą blisko 40 sekund do lidera. Dopiero czwarty jest Damian Gielata w Skodzie Octavii WRC, ale traci do Dytko tylko 11 sekund. Piąte miejsce zajmuje Zbigniew Gabryś, który po raz kolejny pokazuje spory talent. Minimalną stratę ma do niego Sebastian Frycz. Ubiegłoroczny mistrz Polski wyjechał na deszczowych oponach i dlatego zanotował spora stratę. Pozostałe załogi jadą na intermediatach lub slickach. Teraz zawodnicy zjeżdżają do strefy serwisowej w Suchej Beskidzkiej. Na czwartym odcinku wypadek miała załoga Lubiak/Sitek. Odcinek przerwano. Wkrótce więcej informacji.
Janusz Kulig: Jechało nam się bardzo dobrze. Nie mieliśmy żadnych problemów. zaskoczyła nas nieco pogoda. Z deszczu zrobił sie upał. Jechaliśmy tak jak Leszek na intermediatach. Do trzeciego odcinka podeszlismy chyba zbyt asekuracyjnie. Postaramy się odrobić straty na następnej pętli.
Leszek Kuzaj: Nie ufam jeszcze temu autu. Na hopach mam problemy z jego opanowaniem. Dwa razy byłem blisko wypadnięcia z drogi. Dodatkowo na starcie do jednego z oesów zgałsł mi silnik.
Sebastian Frycz: Pierwsze dwa oesy pojechałem fatalnie, zbyt nerwowo. Miałem kłopoty z oponami. Na dwóch kolejnych było lepiej. Mam nadzieję, że drugą pętlę pojedziemy dużo szybciej i odrobimy straty.
Michał Bębenek: Duże problemy z przednim zawieszeniem. Samochód odjeżdżał przodem. Teraz będziemy to korygować. Cieszę się, że możemy zmienić gumy na slicki, bo na intermediatach jechało się kiepsko.
Waldemar Doskocz: Przed rajdem w samochodzie dużo zmieniliśmy. Niestety nie jestem zadowolony. Mamy za krótkie główne przełożenie. Słabo spisywały się opony.
Damian Gielata: Samochód sprawuje się bardzo dobrze. Trzecie miejsce, na które liczyliśmy przed startem jest w zasięgu i będziemy o nie walczyć. Jednak nie za wszelką cenę.
Grzegorz Duda: Kłopoty z samochodem. Na drugim oesie ślizgało się sprzęgło, a na czwartym starciliśmy dwójkę.
Tomasz Czopik: Dwa razy popełniłem duże błędy. Raz nas obrócił, a później miałem ratowanie przed rowem. Na następnej pętli nie mogę popełniać takich błędów. To zbyt krótki rajd.
Paweł Dytko: Pierwszy raz jadę z kłową skrzynią i jedzie się naprawdę fajnie. Muszę się z tym jeszcze oswoić. Mam nadzieję, że sprzęt wytrzyma i utrzymamy trzecie miejsce.
Michał Sołowow: Od Sumavy mamy kłopoty z mocą i nie wiadomo co jest tego przyczyną. Jedziemy, bo jedziemy.
Marcin Biernacki: Do wymiany idzie zawieszenie. Na drugiej pętli przyspieszymy.
Marcin Opałka: Trochę zbyt asekuracyjny dobór opon. Jechaliśmy na intermediacie. Na slicku byłoby dużo szybciej.
Magda Cieślik: Samochód jest bez mocy. Mam nadzieję, że serwis stanie na wyskości zadania.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.