Kraksa Kopecky'ego, kapeć Rossettiego
Freddy Loix wygrał pięć z sześciu oesów i po pierwszym dniu Ypres Rally wypracował sobie 21-sekundową przewagę nad Nico Vouillozem, najszybszym na Langemark 2.
Giandomenico Basso, następny w wynikach, zdobył trzy bonusowe punkty w mistrzostwach Europy - dwa przypadły Renato Travaglii, jeden Luce Rossettiemu.
Po odpadnięciu wicelidera mistrzostw Europy, Michała Sołowowa na OS 4, na szóstej próbie pożegnano Jana Kopecky'ego. Debiutant w Ypres rolował Peugeotem i mocno rozbił 207-kę. Luca Rossetti, drugi w wynikach, kończył Langemark 2 z przebitą lewą przednią oponą. Strata wyniosła 1,5 minuty i Rossetti spadł na 10 miejsce. Mark Higgins byłby dziewiąty, jednak otrzymał 1.50 kary za spóźnienie - po OS 3, z MG wyciekło paliwo i samochód trzeba było pchać 2 kilometry do Ypres.
- Straciłem czas przy wypadku Kopecky'ego, zwalniając na widok żółtej flagi - powiedział Freddy Loix. - Dzisiaj cisnąłem dość mocno, ale wszystko może się jeszcze wydarzyć. To jeden z tych rajdów, w których trochę pomaga znajomość oesów, wystarczy jednak drobny błąd i nagle jest po wszystkim. Sezon nie zaczął się dla mnie najlepiej i liczę, że tutaj nastąpi zwrot. Byłem już w takiej sytuacji - prowadziłem, a potem coś się stało, dlatego najlepiej niczego nie przewidywać!
- Brakuje nam prędkości maksymalnej - tłumaczył Bernd Casier. - Mamy krótsze przełożenia i rozpędzamy się do 167 km/godz., a Peugeoty wyciągają 175 km/godz.
- Powoli zaczynam opanowywać samochód - stwierdził Patrick Snijers. - Na pierwszą pętlę wybrałem twardsze BFGoodrich i samochód trochę się ślizgał. Wieczorne oesy przejechałem mniej agresywnie. Dzieli nas 10 sekund od podium, a to była dopiero przygrywka przed prawdziwym Ypres.
- Na 12 kilometrze przebiłem lewą przednią oponę - opowiadał Luca Rossetti. - Nie widziałem dokładnie, w co uderzyliśmy, bo było już dosyć ciemno. Musiałem atakować, ponieważ straciliśmy 10 sekund z powodu spóźnienia. Trzeba naprawdę mocno cisnąć, żeby na tej trasie odrobić 10 sekund. Mimo wszystko, jutro spróbuję złapać jakieś punkty.
PO OS 6
1. Freddy Loix/Robin Buysmans (B) Peugeot 207 S2000 47.06,2
2. Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (F) Peugeot 207 S2000 +21,9
3. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S2000 +49,0
4. Bernd Casier/Frederic Miclotte (B) Volkswagen Polo 5 S2000-R +52,7
5. Patrick Snijers/Wim Soenens (B) Peugeot 207 S2000 +59,9
6. Dani Sola/Oscar Sanchez (E) Fiat Punto Abarth S2000 +1.19,0
7. Jasper van den Heuvel/Martine Kolman (NL) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.35,9
8. Renato Travaglia/Lorenzo Granai (I) Fiat Punto Abarth S2000 +1.39,5
9. Brice Tirabassi/Fabrice Gordon (F) Peugeot 207 S2000 +1.44,2
10. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Peugeot 207 S2000 +1.48,4
PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Rossetti 33, 2. Sołowow 27, 3. Fontana 21, Isik 21, Travaglia 21, 6. Donczew 14, 7. Czopik 12, 8. Alen 11, Betti 11, 10. Longhi 7.
Fot. ircseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.