Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kruuda z momentami

0,6 sekundy dzieli pierwsze trzy załogi po czterech oesach Rally Estonia.

Karl Kruuda najszybciej przejechał Arulę 2 i odzyskał prowadzenie. Martin Kangur traci cztery dziesiąte do rodaka. Aleksiej Łukjaniuk spadł na trzecią pozycję. Kajetan Kajetanowicz jest nadal czwarty (+4,9).- To był dobry przejazd - ocenił Karl Kruuda. - Miałem parę momentów. Było dużo frajdy. Po hopie postawiło samochód bokiem, ale wyratowaliśmy się. Pojawiły się koleiny i w paru miejscach wyrzuciło samochód z linii.Martin Kangur był wolniejszy od Kruudy o 0,7 sekundy. - Jestem zadowolony. Jest dobrze. Bardzo mi się podoba. Nie dbam o czasy innych. To są profesjonalni kierowcy, ja jestem tu dla frajdy!- Droga jest miejscami zniszczona - stwierdził Aleksiej Łukjaniuk. - Pojawiło się dużo kamieni. Naprawdę obawiałem się przebicia, uszkodzenia czegoś. W drugim przejeździe droga jest już rozjeżdżona i tracimy czas w koleinach.Kajetan Kajetanowicz uzyskał czwarty czas. - Jest OK. Teraz było bardziej miękko, duże koleiny, może ze trzy spore kamienie na linii. Było naprawdę trudno, bo kamienie leżały na szybkich zakrętach. Czas jest lepszy. To ciężki rajd. Trudno zrozumieć niektóre zakręty.Craig Breen oddał Kajetanowiczowi dwie dziesiąte. - Staram się jechać tym samym rytmem i cisnąć. Wygląda na to, że jest dobrze. Jak dotąd powinniśmy być całkiem zadowoleni.Siim Plangi uzyskał piąty czas. - Postanowiliśmy cisnąć do końca. Rozmawiałem z mechanikami i wypróbowaliśmy inną technikę jazdy. Staram się utrzymywać silnik na wyższych obrotach. Mam nadzieję, że przejedziemy następny odcinek.- Było fajnie - uznał Rainer Aus. - Wszystko pracuje perfekcyjnie. Nadal hamuję za wcześnie jeżeli zobaczymy, co robi Łukjaniuk.Egon Kaur urwał 1,8 sekundy. - Rytm był lepszy, ale uderzyliśmy w wiele rzeczy. W paru miejscach pojechałem złą linią. Na jednym zakręcie wypadłem na zewnętrzną i przejechaliśmy przez dużą dziurę. Poza tym było OK.Juha Salo poprawił się o niemal 10 sekund. - Idzie nam lepiej. Starałem się jechać znacznie bardziej agresywnie. Próbuję mocno cisnąć. Wcześniej jechałem jak taksówkarz!- Samochód nie jest OK i potrzebuje serwisu - przypomniał Roland Murakas. - Teraz było trochę lepiej. Nadal ciśniemy.Raul Jeets uszkodził przód Fiesty. - Popełniłem parę drobnych błędów. Odcinek jest super. W drugim przejeździe wyczucie było lepsze.- Poprawiliśmy się o 9 sekund, czyli zyskaliśmy sekundę na kilometrze - mówił Jarosław Kołtun. - Mam lepsze wyczucie. Liczę, że tak samo będzie w dalszej części rajdu.- Droga jest zniszczona, ale nie było tak źle - komentował Dominykas Butvilas. - Przyczepność była lepsza niż w pierwszym przejeździe. Samochód dobrze pracuje na hopach - jestem z tego bardzo zadowolony. Ciśniemy!- Wszystko jest OK - informował Tomasz Kasperczyk. - Samochód pracuje perfekcyjnie. Jest łatwiej, gdy pojawia się czysta linia. Teraz mam więcej frajdy z jazdy.

Najdłuższy odcinek rajdu, Ristimäe w pierwszym przejeździe (OS7) został skrócony do 20 km. OS8 zostanie rozegrany na pełnym dystansie 34,91 km.

Inessa Tuszkanowa wpadła do lasu, rolowała i pojawiła się na mecie z dwuminutową stratą. Aleks Zawada i Cathy Derousseaux zatrzymali się na oesie. Adam uderzył w kamień, złamało się zawieszenie, a jego fragment przebił miskę olejową. W ERC Junior najszybszy był Ralfs Sirmacis.

Poprzedni artykuł Odcinek dla N-ek
Następny artykuł Kajto ostro walczy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry