Kto będzie trzecim w zespole OMV?

Już wcześniej włodarze tego teamu zakontraktowali na najbliższy sezon do rywalizacji w PCWRC doświadczonych Manfreda Stohla oraz Jani Passonena. Kto zostanie ich kolegą zespołowym?

Kandydatem do trzeciego Mitsubishi Lancera wystawianego przez OMV mógł być zawodnik urodzony po 1 stycznia 1980 roku. Nadesłano ponad 100 ofert z 29 państw. Wyłoniono finałową dziesiątkę, która w najbliższą sobotę będzie rywalizować o dużą stawkę – jedno miejsce w zespole OMV na najbliższy sezon. Pracodawca zapewni start w sześciu eliminacjach mistrzostw świata. Nazwisko zwycięzcy poznamy w poniedziałek 22 grudnia.

Kim są kandydaci? Jakie są ich dotychczasowe osiągnięcia? Warto w tym miejscu przedstawić dokonania młodych kierowców na arenie międzynarodowej, konkurujących o angaż w teamie OMV. Oto oni:

Alessandro Bettega (Włochy) – w mistrzostwach świata jeszcze nie startował. Na rajdowych trasach zadebiutował w 2001 roku. W tym sezonie jeździł Fiatem Punto S 1600. W tegorocznym Rally 1000 Miglia zajął 17 miejsce w klasyfikacji generalnej, będąc równocześnie na 8 lokacie w klasie A6. Również 17 lokatę zajął podczas eliminacji mistrzostw Europy o współczynniku 10 – Rally di San Marino. Nie ukończył w tym roku m.in.: Rally del Salento (eliminacja mistrzostw Europy o współczynniku 10), Rally delle Alpi Orientali oraz Rally Costa Smeralda (eliminacje mistrzostw Europy o współczynniku 5).

Tibor Cserhalmi (Słowacja) – w ubiegłym roku zadebiutował na trasach rajdowych mistrzostw świata, zajmując 22 miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Niemiec. Jechał wówczas Skodą Octavią WRC. Drugi i jak na razie ostatni występ w mistrzostwach świata miał miejsce podczas tegorocznego Rajdu Niemiec. Zawodnik Mimex-Charouz Racing System w Fordzie Focusie WRC sklasyfikowany został na 23 miejscu. Na metę tegorocznego Rajdu Barum w Zlinie wjeżdżał jako czwarty.

Hannes Danziger (Austria) – nie startował jeszcze w rajdowych mistrzostwach świata. W zeszłym roku jadąc N-grupowym Mitsubishi Lancerem Evo 3 zajął 12 miejsce w klasyfikacji generalnej International Waldviertel Rallye. W tegorocznej edycji tego rajdu, wystartował zgłoszonym w N3 Volkswagenie Golfie GTI 16 V, zajmując ostatecznie 21 miejsce.

Tobias Johansson (Szwecja) – sześć startów w mistrzostwach świata. Swoją przygodę z tym cyklem rozpoczął od ubiegłorocznego Rajdu Szwecji. Prowadzony przez niego Mitsubishi Lancer Evo 7 sklasyfikowany został na 36 miejscu (14 w N-ce). W 2002 roku wystartował również w Rajdzie Katalonii, zajmując 32 miejsce w klasyfikacji generalnej (2 w N-ce). Nie pojawił się na mecie ubiegłorocznego Rajdu Wielkiej Brytanii oraz tegorocznego Rajdu Szwecji. Kolejne starty w mistrzostwach świata nastąpiły samochodem klasy WRC. Prowadzona przez niego Toyota Corolla WRC sklasyfikowana została odpowiednio na 13 (Rajd Finlandii) oraz 12 (Rajd Walii) miejscu w generalce.

Andrus Laur (Estonia) - nie miał okazji zadebiutować na trasach rajdowych mistrzostw świata. Może pochwalić się wynikiem odnotowanym podczas tegorocznego EOS Rally. Jadąc Citroenem Saxo VTS S1600 sklasyfikowany został na 25 miejscu. Podczas Rally Kurzeme zajął już 7 miejsce, zwyciężając w klasie A6.

Nick Marschall (Nowa Zelandia) – wystartował w tegorocznej edycji Rajdu Nowej Zelandii. Jadąc Peugeotem 106 S16 nie osiągnął jednak mety.

Leon Pesticcio (Wielka Brytania) – cztery starty w mistrzostwach świata. Żadnej z eliminacji jednak nie ukończył: Wielka Brytania (2000, 2001); Finlandia (2003), Walia (2003). Pierwsze dwa występy zanotował za kierownicą N-grupowego Mitsubishi Lancera. Podczas tegorocznych startów w mistrzostwach świata jechał Fiatem Punto S1600.

Martin Prokop (Czechy) – nie startował w rajdowych mistrzostwach świata. 14 miejsce w klasyfikacji generalnej oraz 8 w N4 zajął w ubiegłorocznym Internationale Rally Waldviertel, dysponując Mitsubishi Lancerem Evo 7. Podczas tegorocznego Rajdu Barum zabrakło go na mecie..

Mark Thompson (Australia) – ma na swoim koncie jeden start w rajdowych mistrzostwach świata. Debiut nastąpił w jego ojczyźnie w 2001 roku. Jadąc Mitsubishi Lancerem Evo 5 zajął 30 miejsce w klasyfikacji generalnej oraz 13 w N4.

Sebastian Vollak (Niemcy) – w roku 2002 wystartował jak na razie jedyny raz w rajdowych mistrzostwach świata. Zgłoszonym w N3 Volkswagenie Polo GTI zajął 40 miejsce w klasyfikacji generalnej ubiegłorocznego Rajdu Niemiec. Podczas tegorocznego ADAC Eifel Rallye dysponując Volkswagenem Polo GTI, wygrał klasę N2.

(Marcin Gazda)