Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kubicy ciężko było oglądać RMC

Tygodnik AUTOhebdo rozmawiał z Robertem Kubicą po wizycie polskiego kierowcy na Rajdzie Monte Carlo.Czy masz jakieś plany w tym sezonie, jakieś projekty związane z rajdami?W tej chwili nie.

Nie zrobiłem niczego, co mogłoby mi zapewnić program startów w rajdach. Co do toru, pracuję w tym kierunku, choć nie miałem szczęścia w ostatnich 2-3 miesiącach. Starty w rajdach na wysokim, profesjonalnym poziomie wymagają dużo czasu i dużych inwestycji. Inny poziom mnie nie interesuje - to po prostu nie ma sensu. Nie jest jednak wykluczone, że będę przyjeżdżał jako gość, czy nawet wystartuję w paru rajdach - tylko dla frajdy. W końcu u mnie w garażu stoją Renault Clio S1600 i Ford Fiesta WRC. Jednak żeby wystartować w rajdach, potrzebuję budżetu.Co sądzisz o nowych samochodach WRC?Technika robi wrażenie. Z zewnątrz wyglądają, jakby wzięto je z jakichś wyścigowych mistrzostw samochodów turystycznych. Z punktu widzenia kierowcy stały się w oczywisty sposób szybsze i bardziej wymagające. Teraz kierowca musi być jeszcze bardziej skoncentrowany podczas jazdy. Z technicznego punktu widzenia, większego znaczenia nabrała aerodynamika. Zobaczymy jej wpływ szczególnie w asfaltowych rajdach. Trudno powiedzieć, co się stanie z takimi samochodami na szutrze. Liczne elementy aerodynamiczne, takie jak spoilery, mogą się po prostu złamać, a to zmieni zbalansowanie samochodu. Kierowcy będą musieli zachować dużą ostrożność, żeby nie uszkodzić sprzętu. Ogólnie będzie ciekawie. Czekam już niecierpliwie na pierwsze szutrowe rundy. Jak wszystko co nowe, samochody WRC 2017 przyciągają duże zainteresowanie.Możesz stwierdzić, że widać już układ sił?Trudno wyciągnąć jakieś wnioski, robić porównania tego, co widziało się na własne oczy z video z testów. Wygląda na to, że Citroën jest bardzo mocny na suchym asfalcie. Toyota w oczywisty sposób zrobiła duży krok naprzód w ostatnich dwóch miesiącach prac nad samochodem. W tym sezonie w mistrzostwach jest wiele nowości - znacznie więcej niż w poprzednich latach. Zmienił się regulamin techniczny. Byli kierowcy Volkswagena znaleźli nową pracę. Właśnie z powodu tych zmian kibice tak licznie przyjechali na Rajd Monte Carlo, żeby osobiście zobaczyć co się wydarzy. Jako entuzjasta rajdów, również znalazłem w tym frajdę i tam pojechałem. Jednak jako kierowcy, bardzo trudno było mi oglądać, jak inni się ścigają.

Fot. instagram.com/tibodelahaye

Poprzedni artykuł SPRT wraca do RSMP
Następny artykuł PZM opublikował regulamin RSMP

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry