Kuchar i Szczepaniak przed Rajdem E.O.S.

Kuchar ze Szczepaniakiem pojadą Toyotą Corollą WRC z drugim numerem startowym w barwach Polsatu, Castrola i Kaczmarski Inkasso. Samochód został przygotowany jak zwykle pod kierunkiem inżynierów z Toyota Team Sweden. Kuchar i Szczepaniak po raz pierwszy startowali w Rajdzie E.O.S. w ubiegłym roku. Zajęli wtedy trzecie miejsce.

Tomasz Kuchar: „Organizacja tego rajdu zrobiła na mnie ogromne wrażenie już w ubiegłym roku, ale teraz organizatorzy E.O.S.-u przeszli moje najśmielsze wyobrażenia. Rajd ma 8 różnych odcinków specjalnych, a zapoznanie trwa jeden dzień. Dodatkowo tego samego dnia wieczorem odbywa się jeszcze odcinek testowy. Zaś wszystko razem: zapoznanie z trasą, odcinek testowy, badanie techniczne i cały rajd trwają 3 dni. Wprost nie mogę uwierzyć. A nie jest to impreza towarzyska, tylko normalne zawody, eliminacja Mistrzostw Estonii. Trasa jest podobna do ubiegłorocznej, zawiera pewne charakterystyczne fragmenty, choć została inaczej skonfigurowana. Na odcinku testowym samochód spisywał się wzorowo. Szwedzcy inżynierowie i nasi polscy mechanicy po raz kolejny pracowali z ogromnym zaangażowaniem by idealnie przygotować wszystkie podzespoły. To jest rzecz, którą doceniam i która mnie zawsze bardzo mobilizuje. Czuję się na siłach, by nawiązać walkę z czołówką tego rajdu, nie wiem jednak jakimi oponami dysponują pozostali kierowcy. Jeżeli będą mieli fabryczne opony, to niestety nasze szanse będą dużo mniejsze. Mówiąc o nawiązaniu walki z czołówką rajdu nie miałem oczywiście na myśli Marko Martina, który z pewnością pozostanie poza zasięgiem”.

Rajd E.O.S. 2002 rozpocznie się w piątek o godzinie 18:00 czasu polskiego. Tego dnia zostaną rozegrane tylko dwa, dwukilometrowe odcinki specjalne. Obydwa mają zdecydowanie widowiskowy charakter, przebiegają asfaltowymi alejkami ogromnego parku w centrum Tartu i zawsze wzdłuż trasy gromadzą się tłumy widzów. Załogi pokonują wszystkie zakręty i liczne nawroty długimi bocznymi poślizgami, ponieważ auta mają szutrowe zawieszenia. Zasadnicza część raju jest bowiem rozgrywana na nawierzchniach szutrowych. Szutrowy etap rajdu rozpocznie się w sobotę o godzinie 6:00. Załogi pokonają 11 odcinków specjalnych liczących w sumie prawie 120 kilometrów. Cała trasa ma blisko 400 kilometrów. Na liście startowej Rajdu E.O.S. jest w tym roku 6 załóg w autach WRC i kilka w bardzo szybkich A-grupowych Mitsubishi Lancerach. Zdecydowanym faworytem jest zwycięzca z ubiegłego roku, estoński kierowca Marko Martin, startujący fabrycznym Fordem Focusem WRC. O zwycięstwo walczyć będą na pewno również Norweg Henning Solberg, Fin Jouni Ampuja, Rosjanin Stanislav Griazine i estoński kierowca Margus Murakas, który w ubiegłym roku był drugi. Zwycięzców poznamy w sobotę o 17:30 czasu polskiego.

(Adam Stefanik)