Kuchar wygrał Agapit. Abramowski najlepszy w PPZM.

Na trasach Rajdu Agapit - siódmej eliminacji tego cyklu - najszybszy okazał się Tomasz Kuchar (Mitsubishi Lancer Evo 7), a wśród kierowców rywalizujących w Pucharze PZM zdecydowanym triumfatorem został Marcin Abramowski (Opel Astra, A7). Na szutrowych odcinkach specjalnych wokół Olsztyna licznie pojawili się kierowcy znani z mistrzostw Polski. Dla nich była to doskonała forma treningu przed zbliżającą się wielkimi krokami ostatnią eliminacją najważniejszego polskiego czempionatu – Rajdem Warszawskim. Organizatorzy w sumie zaplanowali 10 prób, ale dwie z nich [Gutkowo-Sonkowo (11,4 km) oraz Gołogóra – Szałstry (9,2 km)] zmuszeni byli odwołać.

Rywalizacja wśród gości dostarczyła sporych emocji. Na inauguracyjnej próbie nie miał sobie równych Maciej Lubiak (Mitsubishi Lancer Evo 5). O 3,3 sekundy wolniejszy od niego okazał się Tomasz Kuchar. Wrocławianin jednak na kolejnym oesie był najszybszy i odrobił do rywala 1,4 sekundy. Dwa następne odcinki specjalne zostały odwołane.

Na próbie numer 5 Maciej Lubiak i Tomasz Kuchar uzyskali takie same rezultaty i na czele klasyfikacji generalnej nic się nie zmieniło. Przełomowy dla losów rywalizacji był odcinek numer 6. Wrocławianin zapisał tę próbę na swoje konto. Wyprzedził on o 6,1 sekundy powracającego po kontuzji na rajdowe trasy – Zbigniewa Staniszewskiego (Mitsubishi Lancer Evo 6). Trzeci rezultat zanotował Maciej Lubiak (+7.1). W efekcie na prowadzenie wysunął się Tomasz Kuchar, mając 5,1 sekundy przewagi nad najgroźniejszym rywalem.

Kolejną próbę wygrał Maciej Lubiak, ale odrobił do lidera zaledwie 0,1 sekundy. Na trzech ostatnich oesach bezkonkurencyjny okazał się Tomasz Kuchar, dzięki czemu wyraźnie powiększył dystans nad resztą stawki. Ostatecznie nad Maciejem Lubiakiem wypracował 23,5 sekundy przewagi. Oczko niżej sklasyfikowany został Zbigniew Staniszewski. Trasę zawodów pokonał o 41 sekund wolniej od wrocławianina.

W Pucharze PZM na inauguracyjnej próbie najszybszy okazał się Filip Nivette (Opel Astra II OPC, N3). Po rozegraniu kolejnego oesu nastąpiła zmiana na fotelu lidera. Drugi odcinek specjalny zapisał na swoje konto Marcin Abramowski i to on wysunął się na prowadzenie wśród kierowców rywalizujących w Pucharze PZM. Nad kolejnym w stawce – Sławomirem Jarkiem (Opel Astra, A7) miał już 11,3 sekundy przewagi. Dotychczasowy lider – Filip Nivette – spadł na odległą 22 pozycję, z 79-sekundową stratą.

Na próbie numer pięć na listę zwycięzców wpisał się ponownie Filip Nivette i zdołał nawet awansować o 10 pozycji. Był to jednak ostatni oes ukończony przez tego kierowcę. Na czele stawki znajdował się Marcin Abramowski, który wyraźnie powiększył przewagę nad Sławomirem Jarkiem już do 22,6 sekundy.

Lider zawodów był bezkonkurencyjny na czterech kolejnych próbach i umocnił się na prowadzeniu. Finałową próbę najszybciej pokonał Jacek Woszuk (Peugeot 106, N2) i to jemu przypadło drugie miejsce w Pucharze PZM. (+1:14.9). Na najniższym stopniu podium sklasyfikowany został Sławomir Wąsowski (Peugeot 106, N2), ze stratą 1:34.7 do zwycięzcy.

W dniach 19-20 listopada rozegrana zostanie ostatnia tegoroczna eliminacja Pucharu PZM – Barbórka Cieszyńska.

Wyniki:

1.Kuchar/Gerber Mitsubishi Lancer Evo 7 (Gość) 37:01.1

2.Lubiak/Pędzikiewicz Mitsubishi Lancer Evo 5 (Gość) +23.5

3.Staniszewski/Włoch Mitsubishi Lancer Evo 6 (Gość) +41.0

4.Karnabal/Boba Mitsubishi Lancer Evo 6 (Gość) +51.3

5.Oleksowicz/Obrębowski Subaru Impreza (Gość) +1:52.2

6.Maciejewski/Kowalski Mitsubishi Lancer Evo 6 (Gość) +2:34.2

7.Grzyb/Mazur Peugeot 206 (Gość) +5:04.9

8.Abramowski/Saczuk Opel Astra (A7) +5:26.5

9.Leoniec/Maskalan Peugeot 206 (Gość) +5:28.2

10.Witas/Kuśnierz Peugeot 206 XS (Gość) +5:53.2

Zwycięzcy poszczególnych klas w Pucharze PZM:

A7: Abramowski/Saczuk Opel Astra

A6: Predko/Sadowski Peugeot 206

A0: Smoleński/Miron Fiat CC Sporting

N3: M.Nivette/Kwiatkowski Opel Astra II OPC

N2: Woszuk/Brejlak Peugeot 106

N1: Barwik/Sukowski VW Polo

N0: Kramarczyk/Janusz Fiat CC Sporting

(Marcin Gazda)