Kulig i 9 innych WRC na Maderze.

Nie potwierdziły się co prawda doniesienia aż o 13 samochodach klasy WRC, ale i tak obsada wygląda imponująco i jest zdecydowanie najlepsza ze wszystkich rozegranych w tym roku eliminacji. W sumie zgłosiło się 10 załóg w autach WRC. Numer 1 otrzymał zeszłoroczny zwycięzca Andruzilo Lopes. Portugalczyk tym razem nie pojedzie jednak Peugeotem 206, lecz Fiatem Punto S1600. Pierwszym na liście WRC jest Subaru Impreza. Za jego kierownicą zasiądzie czempion z sezonu 2000 Duńczyk Henrik Lundgaard. Trzeci numer ma Janusz Kulig, który jak dowiedzieliśmy się wystartuje Fordem Focusem w specyfikacji 1999. Kolejne numery mają Miguel Campos , Renato Travaglia (obaj Peugeot 206), Rui Madeira (Ford Focus), Leszek Kuzaj i Manfred Stohl (obaj Peugeot 206). W WRC jadą także Szwajcar Olivier Burri, Enrico Bertone (obaj Toyota Corolla) i Andrea Aghini (Peugeot 206). Polakom nie będzie łatwo o dobry wynik w tak doborowej stawce. Ostatnim startującym na portugalskiej wyspie był Krzysztof Hołowczyc, który w 1997 roku zajął 11 miejsce. Ze startujących w tym sezonie najwięcej zwycięstw na koncie ma Włoch Andrea Aghini, który triumfował w 1992, 1994 i 1998 roku. Głównymi faworytami będą jednak Portugalczycy Madeira i Campos. W klasyfikacji mistrzostw Europy Januszowi Kuligowi może zagrozić Renato Travaglia. Jeśli teraz Włoch osiągnie dobry wynik i postanowi zaliczyć jeszcze jakieś inne dwudziestki to Kuliga czeka ostra walka o upragnione mistrzostwo Europy. Rajd rozpocznie się w przyszły czwartek dwukilometrowym superoesem. W trakcie dwóch następnych dni zostanie rozegranych jeszcze 26 odcinków specjalnych przebiegających po górskich asfaltowych drogach o łącznej długości blisko 290 kilometrów.