Kuzaj z przygodami
Jak czytamy w komunikacie Subaru, Leszek Kuzaj o mało nie wycofał się na początku sobotniego etapu Rally Argentina z powodu wyjątkowo bolesnego skurczu prawej ręki.
Skurcz w końcu ustąpił, ale mistrz Polski przeżył koszmarny początek dnia.
Na pierwszym popołudniowym oesie - Santa Rosa - załoga zaliczyła piruet, spowodowany niewłaściwym dystansem w notatkach. Na ostatnim odcinku złamało się zawieszenie i nie podjęto jeszcze decyzji, czy Kuzaj skorzysta z SupeRally.
Subaru nie miało udanego dnia w PCWRC. Mistrz świata Nasser al-Attiyah urwał wlot powietrza po hopce na OS 12. Na następnym watersplashu woda dostała się do silnika, który zaczął przerywać. Podczas końcowej próby Arab popełnił błąd, uszkodził zawieszenie i musiał się wycofać. Nie jest spodziewany powrót Nassera w SupeRally.
Kristian Sohlberg rozpoczął od szokującego czasu, ale na drugim oesie skrzywił układ kierowniczy. W efekcie tego problemu popełnił błąd, wypadł z drogi i urwał koło. Nie skorzysta z SupeRally.
Patrik Flodin zamierzał jechać ostrożnie. Przytrafił mu się błąd podczas szybkiego przejazdu przez szczyt. Subaru nie zmieściło się w bramie i straciło prawe tylne koło. Flodin pojawi się dzisiaj na ostatnim etapie. - Co za niespodzianka! - mówił George Donaldson, szef projektu grupy N w STI. -Patrik ma opinię kierowcy, który nigdy nie popełnia błędu i rzadko odpada, a tu pożegnał rajd na trzecim oesie.
Ostatnia nadzieja Plejad, Toshihiro Arai traci 2,6 sekundy do lidera, Federico Villagry. - Nie mieliśmy żadnych problemów, ale przegrywamy z lokalnymi kierowcami, ponieważ dysponują dużym doświadczeniem na tych oesach. Szczególnie widać to na szybkich odcinkach. Oni przejeżdżają te próby w krajowych rajdach - tłumaczył Toshi.
Niall McShea miał kłopoty z zawieszeniem na OS 12. Usunął awarię na dojazdówce, ale już odpuścił przed serwisem. Mirco Baldacci rano po kilku kilometrach stracił łączność z pilotem, a następnie uszkodził filtr powietrza na watersplashu. Po południu źle dobrał opony. Travis Pastrana szalał aż do przygody podczas przejazdu przez wodę. Wjechał w bród zdecydowanie za szybko, kręcił się i potem był już ostrożniejszy. Na ostatnim oesie stracił minutę z powodu uszkodzenia zawieszenia, wypadając z punktowanej ósemki.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.