Latvala mimo błędów

- To był bardzo dobry przejazd - uznał Jari-Matti, jadący dzisiaj jako szósty. - Na początku popełniłem trochę drobnych błędów, ale jestem bardzo zadowolony z czasu. Było dużo kurzu i odpięła się jedna zawleczka, maska mocno się tłukła.

Mikko Hirvonen, drugi na drodze, traci 5,8 sekundy do kolegi z zespołu Forda, lecz pokonał Sebastiena Loeba o 14 sekund. - Myślałem, że zyskam więcej. Nie było perfekcyjnie pod koniec odcinka - niedzielna przejażdżka środkiem drogi. Chłopcy za nami - Sordo, Jari-Matti, Henning, będą dużo szybsi.

Petter Solberg w Xsarze o zmienionych barwach po podpisaniu kontraktu z Shellem, mieści się w czołowej trójce po OS 1. - Nie jest źle - ocenił Petter, zwycięzca Akropolis 2004.. - Było ciężko, dużo kurzu i w niektórych miejscach niewiele widziałem. Straciliśmy sporo czasu z tego powodu. Mamy za to lepszą pozycję co do czyszczenia drogi.

Daniego Sordo dzieli 1,1 sekundy od Pettera. - Jest dobrze! Jestem zadowolony... Samochód był mocno nadsterowny, na drodze leżało dużo luźnego szutru, ale jest OK, nieźle jak na pierwszy raz.

Mads Østberg uzyskał piąty czas na Harvati. - Samochód pracuje całkiem dobrze, jednak pojechałem trochę zbyt ostrożnie. Opony mocno się zużywają. Staraliśmy się je oszczędzać, ale są już mocno zdarte. Mamy dwie zapasówki.

Najszybszy na odcinku testowym, Jewgienij Nowikow uzupełnił czołową szóstkę. - To dobry początek rajdu, ale mogło być lepiej. Popełniłem błąd na łączniku asfaltowym i musieliśmy cofać.

Sebastien Ogier jechał do mety dłużej o 0,9 sekundy od Nowikowa. - Trudny odcinek, dużo luźnego szutru, bardzo ślisko. Zaczęliśmy ostrożnie. Mieliśmy trochę kłopotów z hamulcami, ale powinno być OK.

Dwukrotny triumfator Akropolis, Sebastien Loeb zamyka punktowaną ósemkę, tracąc 19,9 sekundy do lidera. - To był ciężki poranek, ale wiedzieliśmy, że tak będzie. To okropny odcinek pod względem czyszczenia drogi. Nie mogłem pojechać dużo lepiej. Próbowałem cisnąć, starałem się unikać błędów. Dwa razy trochę nas wyniosło. Jesteśmy tutaj i nie popełniłem błędu, to jest najważniejsze.

Jarkko Nikara, Pirelli Star Driver prowadzi w N4. - Momentami samochód był trochę podsterowny - mówił kierowca żółtego Lancera Evo X. - Czas jest dla mnie dużą niespodzianką.

W rundzie PCWRC, Armindo Araujo wyprzedza Lambrosa Athanassoulasa o 2,5 sekundy. - Myślałem, że przebiliśmy lewą przednią oponę i zwolniłem na 3-4 kilometrach - przyznał ateńczyk, mający za sobą 50-kilometrowy test Fabii. Toshi Arai trzeci w wynikach, przestrzelił skrzyżowanie. Patrik Sandell z powodu awarii przejechał oes z osłabionym silnikiem, pracującym w trybie na dojazdówkę. Nasser al-Attiyah skrzywił drążek kierowniczy.

Fot. acropolisrally.gr