Latvala trochę zyskał
Grighine Sud ruszył z 20-minutowym opóźnieniem.
Jari-Matti Latvala okazał się szybszy od Sébastiena Ogiera o 0,2 sekundy. Hayden Paddon, lider Rally Italia Sardegna, stracił pół sekundy.- Trochę zyskaliśmy - zauważył Jari-Matti Latvala. - To był dobry przejazd. Jechałem dobrym rytmem. W jednym miejscu pojawił się okropny kurz. Poza tym było OK.Sébastien Ogier ustępuje Latvali o 3,7 sekundy. - Mam drobny problem ze sprzęgłem, ale w tej chwili nie powoduje on żadnego zmartwienia. Mam nadzieję, że tak pozostanie.- Samochód dobrze pracuje, gdy nawierzchnia jest czysta i przyczepna - mówił Hayden Paddon. - Rano mieliśmy dobrą pozycję na drodze. Teraz Latvala i Ogier mocno cisną. Bardzo się cieszę, że po południu utrzymujemy tempo. Trochę stawiało nas bokiem z powodu opon.Ott Tänak zbliżył się do Daniego Sordo na 0,9 sekundy. - Było lepiej niż rano, ale w niektórych miejscach nadal mamy kłopoty. Jest trudno, jednak zyskujemy doświadczenie.Dani Sordo zdarł tylne, miękkie opony. - Było trochę bardziej trudno, bo droga jest już wyczyszczona i jadący z przodu mogą atakować. Czas Latvali robi wrażenie.- To poprawa w porównaniu z poprzednimi odcinkami - uznał Elfyn Evans. - Starałem się jechać dobrym rytmem - nic więcej.Mads Østberg uzyskał siódmy rezultat. - Opony dobrze wyglądają, a czas nie jest zły. OK, nie jest wspaniały w porównaniu z Ogierem. Sądziłem, że zaliczyliśmy całkiem dobry przejazd.- Mamy problem ze skrzynią biegów - informował Thierry Neuville. - W pewnym momencie zbiegały się drogi. Dani nadjechał z drugiej strony i wpadliśmy w chmurę kurzu. Nic nie widziałem, o mało nie opuściliśmy drogi na nawrocie.- Było trudno - oświadczył Martin Prokop. - Zdarliśmy opony i w ogóle nie było przyczepności. Zaliczyliśmy duży moment. Przy dużej szybkości, po kompresji wyrzuciło samochód w powietrze i lądowaliśmy w krzakach.
Eric Camilli wygrał oes w WRC 2. Stéphane Lefebvre rolował przed lotną metą. Jan Kopecký uszkodził zawieszenie na kamieniach rozsypanych przez Latvalę na OS7. Załoga wymieniała wahacz, co skończyło się 10-minutowym spóźnieniem.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.