Latvala zmienił setup

Dani Sordo stracił 10,8 sekundy do kierowcy Polo. Robert Kubica uzyskał trzeci czas (+12,4) i utrzymuje czwarte miejsce w Rajdzie Monte Carlo. Prowadzący Bryan Bouffier zajął piątą lokatę na OS4, za Madsem Østbergiem. Przewaga Bryana nad Krisem Meeke'm wzrosła do 27,6 sekundy. Dani Sordo zbliżył się na 6,1 s do kierowcy Citroena, Robert Kubica traci 2,6 s do Sordo.Kubica, podobnie jak Bouffier, Hirvonen, Evans, Sordo, Latvala i Mikkelsen, zabrał na pętlę cztery zimówki bez kolców i w zapasie dwie kolcowane. Kierowcy Citroena postawili na cztery zimówki, a w zapasie dwa supermiękkie slicki. Sebastien Ogier dysponuje dwiema zimówkami bez kolców, dwiema z kolcami i dwoma supermiękkimi slickami.- Wyczucie jest lepsze - informował Jari-Matti Latvala. - Zmieniliśmy setup samochodu, zmieniliśmy opony. Teraz opony były absolutnie poprawne. Czułem się trochę pewniej.- Było dobrze - uznał Dani Sordo. - Nie mamy deszczówek, więc w tych warunkach jest lepiej na zimówkach. Istnieje ryzyko aquaplaningu.- Myślę, że i tak był to dobry przejazd - powiedział Robert Kubica. - Jest bardzo trudno. Muszę ukończyć ten rajd. W tej sytuacji trzeba zachować ostrożność, przetrwać.Mads Østberg ustąpił Robertowi o 3,2 sekundy. - Pierwszy raz jadę tym samochodem na śniegowych oponach. Staram się zachować progresję, jechać coraz szybciej. Rano wykonałem dwa głupie obroty i teraz chciałem tego uniknąć. Na początku jechałem ostrożnie. To nie był dobry przejazd, ale dużo się nauczyłem.Bryan Bouffier (+18,6) również korzystał z czterech zimówek. - Nie jest łatwo jechać pewnie. Nie mam dobrego wyczucia samochodu. Droga była brudna, ale nie jest tak źle.Sebastien Ogier (+21,8) założył zimówki i slicki na krzyż - Wygląda na to, że na tym odcinku nie było to najlepsze rozwiązanie. Zobaczymy po całej pętli...- Dobór opony jest lepszy - mówił Mikko Hirvonen. - Trudno być odważnym na śliskich partiach. Nie widziałem żadnych międzyczasów. Być może nie jest to dobry sposób.Kris Meeke stracił 32 sekundy do Latvali. - Nie mam dużego doświadczenia na tych oponach. Nie zaliczyliśmy na nich testów. Nie czułem się zbyt pewnie. Wpadaliśmy w aquaplaning i pojechałem ostrożnie.Elfyn Evans założył zimówki i dwie kolcowane opony na krzyż. - To był bezpieczny wybór. Szczerze mówiąc, było mało śniegu, ale trochę błota. Nie żałuję. To nie był katastrofalny dobór opon.- Teraz założyliśmy śniegowe opony i to robiło różnicę - stwierdził Andreas Mikkelsen. - Miałem śnieg w opisie, a przyczepność była perfekcyjna. Nie jest łatwo...- Tym razem nie było śniegu i lodu, ale bardzo dużo błota - komentował Jaroslav Melicharek.

Lider WRC 2, Jurij Protasow, dla którego szpieguje Jewgienij Nowikow, założył kolcowane opony i wyprzedził Armina Kremera o 20,7 sekundy. Po oesie, przewaga Protasowa nad Kremerem wynosi 51,1 sekundy. Lorenzo Bertelli (- Źle dobraliśmy opony, ale to jest Monte Carlo) spadł na trzecią pozycję.

Fot. VW