Lider niezadowolony z Polo
Na 23,5-kilometrowym Blankenheim, nowym oesie w programie Rallye Deutschland, Sebastien Ogier pokonał Jari-Mattiego Latvalę o 4,6 sekundy, Thierry'ego Neuville'a o 9,2 s.
Jewgienij Nowikow ześlizgnął się z drogi 1,5 kilometra po starcie. Fiesta nie została uszkodzona, ale załoga nie potrafiła wrócić na drogę. Michał Kościuszko uzyskał dziewiąty, Robert Kubica - dziesiąty czas, najlepszy w WRC 2. Dzieliło ich 2,2 sekundy.Sebastien Ogier jedzie na czele stawki. - Nie było tak dobrze... Nie jestem zbyt zadowolony z samochodu, który stał się bardzo podsterowny. Musimy popracować nad setupem, bo nie da się szybko jechać.- Jest OK - ocenił Jari-Matti Latvala. - Szczerze mówiąc, nie uzyskaliśmy fantastycznego czasu na pierwszym odcinku, ale dobrze, że jedziemy dalej. Samochód jest ustawiony trochę za sztywno.W mistrzostwach świata to oes najbliżej domu Thierry'ego Neuville'a w Hünningen - Droga jest coraz bardziej brudna i samochód stał się mocno podsterowny. Nie pojechałem dobrze - oświadczył 25-latek.- Droga robi się coraz bardziej brudna z powodu cięć - informował Dani Sordo. - Czas nie jest fantastyczny, ale OK...DS3 Mikko Hirvonena miał uszkodzone prawe przednie koło. - Na jednym cięciu była duża dziura, której się nie spodziewałem. To nie był dobry początek. Nie ciąłem zakrętów wystarczająco odważnie. Być może samochód jest za nisko ustawiony.Mads Østberg stracił 21 sekund do Ogiera. - To był trudny pierwszy odcinek. Gdy tylko zacząłem cisnąć, pojawiły się duże kłopoty z podsterownością. Nie mogłem atakować.- Nie widziałem Nowikowa, tylko ślady prowadzące do lasu - opowiadał Martin Prokop. - Starałem się wyczuć samochód na hamowaniach. Czasem mocniej hamował przód, czasem tył i pojawiła się duża podsterowność. Musimy sprawdzić setup.Nasser al-Attiyah ustąpił Prokopowi o sześć dziesiątych. - Jest wiele brudnych zakrętów. Uderzyliśmy w kamień i pojawiły się wibracje. To był ciężki pierwszy odcinek.- Było bardzo dobrze - uznał Michał Kościuszko, dziewiąty w wynikach. - Kocham ten samochód. To nasze pierwsze kilometry w samochodzie WRC na asfalcie. Z pewnością możemy później hamować, szybciej przyspieszać i bardziej atakować zakręty.P-G Andersson uszkodził lewą stronę spojlera. - Tam gdzie Nowikow, na początku wypadliśmy na śliskim hamowaniu, ale wróciliśmy na drogę. Odcinek był bardzo śliski i mocno odpuszczałem. Mamy podwyższoną temperaturę wody.
- Przestrzeliliśmy pierwszy zakręt - komentował Khalid al-Qassimi. - Musiałem nawracać na ręcznym.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.