Lider z karą

Rosjanin ponadto zapisał na swoje konto wszystkie odcinki specjalne.- Jestem zadowolony z mojej jazdy. Naprawdę ciężko jest wszystko koordynować. Sporo myślałem o ustawieniach samochodu - mówił Łukjaniuk.Za plecami kierowcy Fiesty R5 znajduje się Kajetan Kajetanowicz (+3,4). Mistrz Europy jest lepszy od Jose Antonio Suareza (+9,7), Jose Marii Lopeza (+14,0), Bruno Magalhaesa (+15,4) oraz Luisa Monzona (+19,9).- Asfalt jest bardzo twardy. Muszę zmienić opony. Nie wiesz, kiedy możesz atakować. Zmagałem się też z pedałem hamulca - informował Kajetanowicz.- Wszystko jest w porządku. Jestem zadowolony - podsumował Suarez.- Nasz czas jest bardzo dobry. Wprowadzę kilka zmian, by poprawić temperaturę, ale poza tym jest w porządku - informował Magalhaes.Czołową dziesiątkę kompletują Sylvain Michel (+22,9), Grzegorz Grzyb (+26,7), Bryan Bouffier (+28,3) oraz Jan Cerny (+30,6).- To bardzo trudny oes. Straciłem opony. Czuję, że jest ciężko, ale wszystko idzie zgodnie z planem - komentował Michel.- Po drugim odcinku mamy bardzo dobrą przyczepność. Staram się jechać ostrożnie. Próbuję złapać Magalhaesa, ale dla mnie wszystko jest nowe. Teraz jest mgła i nie wiemy, gdzie jedziemy. Jest ciężko - podsumował Grzyb.- Niesamowite jak śliski jest ten asfalt. Czasami jest jak na lodzie. Staram się poprawić, ale czasami jadę wolniej, ponieważ to trudne odcinki dla hamulców i opon - relacjonował Cerny.Na zamykającym pętlę, piętnastokilometrowym odcinku Lomo del Palo Łukjaniuk o 0,7 sekundy pokonał Suareza i o 1,9 sekundy Magalhaesa. Kajetanowicz stracił 6,7 sekundy, a Grzyb 10,2 sekundy.Jarosław Kołtun na odcinku zanotował 20,3 sekundy straty i w klasyfikacji generalnej traci do lidera ponad minutę i czterdzieści sekund.W klasyfikacji ERCJU28 Suarez ma 4,3 sekundy przewagi nad Lopezem i 13,2 sekundy przewagi nad Michelem. W ERC2 Tibor Erdi o 41,7 sekundy wyprzedza Sergieja Remennika.W ERC3 i ERCJU27 liderem jest Chris Ingram. Aleks Zawada (+18,6) jest odpowiednio trzeci i drugi. Dariusz Poloński znajduje się na dziewiątej lokacie w ERC3.fot. FIA ERC