Loeb na trzech cylindrach
- Mocno cisnąłem przez cały oes - mówił Sebastien Loeb, najszybszy na Vargaasen i drugi w rajdzie przed superoesem w Hagfors - Dobrze pojechałem, choć brakowało przyczepności.
Czasem pojawiał się drobny problem z silnikiem, który pracował na trzech cylindrach.
Marcus Grönholm prowadzi z przewagą 10,8 sekundy. Na Vargaasen był drugi, 5,8 s za Loebem. - Zgubiłem z tyłu kolce i nie było przyczepności. Wszędzie odpuszczałem, jechałem zbyt ostrożnie.
- Straciłem piekielnie dużo czasu - żalił się Petter Solberg. - Sebastien ma długie kolce, bardzo dobre na ten oes. My też powinniśmy wybrać długie, ale postawiliśmy na bezpieczeństwo. Przede wszystkim nie chcieliśmy stracić kolców.
Rekordzista słynnej hopy Colin's Crest (40,8 m), Mikko Hirvonen przegrał OS 7 z Henningiem Solbergiem. - Tym razem odpuściłem na hopie. Obiecuję, że jutro będzie lepiej! Pojechałem ostrożnie, bo na poprzednich oesach straciliśmy zbyt wiele kolców. Mam krzywy układ kierowniczy i samochód cały czas jedzie wężykiem.
Toni Gardemeister nie porzucił marzeń o czołowej trójce. - Nadal próbujemy dostać się na podium. Usiłuję cisnąć, ale Ford znalazł trochę szybkości, a Loeb też był szybki na tym oesie. W sumie jestem bardzo zadowolony z dzisiejszego dnia.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.