Loeb odpuścił

- Nic dziwnego, obaj kierowcy Forda są dobrzy - skomentował Marcus Grönholm - To był okropny oes, dużo szutru. - Organizatorzy zrobili w nocy dobrą robotę i wyczyścili drogę, a my staraliśmy się narzucić na nią jak najwięcej szutru - przyznał Jarmo Lehtinen, pilot Mikko Hirvonena, który jedzie dzisiaj jako drugi, za Panizzim.

Malcolm Wilson liczy, że Grönholm zdoła wspiąć się do czołowej czwórki. Wczorajsze kłopoty spowodowały defekty zaworu sterującego ciśnieniem doładowania turbosprężarki - w samochodzie Marcusa awaria nastąpiła po 7 km OS 5, w Focusie Hirvonena - po 4 km.

Xevi Pons marzący o pierwszym podium, okazał się najszybszy z trójki Kronosa. - Bardzo trudny oes, dużo szutru, trudno dostrzec cięcia zakrętów - opowiadał Dani Sordo. - Głupi oes. Nie rozumiem, dlaczego ludzie jadą poboczem, zamiast drogą. W tych warunkach nie ma sensu cisnąć, bo łatwo można złapać kapcia. Następny odcinek nie będzie taki zły - mówił Sebastien Loeb, szósty w wynikach.

Alex Bengue przebił lewe przednie koło, ale odebrał czwarte miejsce Petterowi Solbergowi. - Samochód jest za bardzo podsterowny i nic nie możemy na to poradzić - meldował Norweg, czujący na plecach oddech Jana Kopecky'ego.

Kris Meeke skorzystał z SupeRally i okazał się najszybszy w grupie uczestników Junior WRC. Za Bettim, Casierem, Beresem i Prokopem sklasyfikowano Michała Kościuszkę, który pokonał na Duesaigues 1 Pressaca, Rautenbacha, Karę, Tirabassiego. Junior jest szósty - 41 sekund za Beresem, 56 s przed Rautenbachem.