Loeb wygrał testowy
Sebastien Loeb, triumfator poprzednich dwóch Rally Catalunya, wygrał odcinek testowy przed 43 edycją rajdu.
Mistrz świata uzyskał w trzecim przejeździe 2.32,7 i wyprzedził o 1,4 sekundy Xeviego Ponsa w trzeciej Imprezie 2007. Kolejny czas uzyskał Francois Duval w Xsarze Kronosa.
Jeżdżono na 3,98-kilometrowym fragmencie drogi pomiędzy Tivissą i La Serra d’Almos. Był to fragment oesu 10/14, pokonywany w przeciwnym kierunku. Ponieważ shakedown dzieliło 50 km od parku serwisowego w Port Aventura, wyznaczono dodatkowe miejsce na serwis w Mora la Nova. Deszcz przestał padać, ale prognozy zapowiadają do jutra kiepską pogodę. Patrik Sandell zaliczył kraksę w Clio R3. Najlepszy czas w stawce JRC uzyskał Jussi Pinomäki, także w Clio R3. Ósmy wynik należał do Michała Kościuszki, który trzykrotnie przejechał trasę Swiftem.
WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO
Loeb (Citroen) 2.32,7 (3)
Pons (Subaru) 2.34,1 (4)
Duval (Citroen) 2.34,5 (3)
Grönholm (Ford) 2.34,7 (2)
Sordo (Citroen) 2.34,9 (2)
Latvala (Ford) 2.35,5 (4)
Atkinson (Subaru) 2.36,1 (5)
P. Solberg (Subaru) 2.36,9 (3)
Hirvonen (Ford) 2.36,9 (3)
Kopecky (Skoda) 2.37,8 (3)
Stohl (Citroen) 2.38,2 (5)
Villagra (Ford) 2.40,0 (4)
H. Solberg (Ford) 2.40,6 (4)
Wilson (Ford) 2.41,1 (4)
Mikkelsen (Ford) 2.43,3 (2)
Perez Companc (Ford) 2.43,3 (3)
Schie (Ford) 2.44,1 (3)
van Eldik (Subaru) 2.44,4 (4)
Jones (Ford) 2.45,0 (4)
al-Qassimi (Ford) 2.45,1 (4)
Boland (Subaru) 2.51,3 (3)
JRC
Pinomäki (Renault) 2.48,4 (3)
Beres (Renault) 2.48,8 (3)
Andersson (Suzuki) 2.50,0 (3)
Mölder (Suzuki) 2.50,8 (3)
Prokop (Citroen) 2.50,2 (3)
Aava (Suzuki) 2.50,9 (1)
Bettega (Renault) 2.52,0 (2)
Kościuszko (Suzuki) 2.53,4 (3)
Sandell (Renault) 2.53,8 (2)
Burkart (Citroen) 2.54,6 (2)
Rautenbach (Citroen) 2.54,8 (2)
Lemes (Citroen) 2.55,1 (2)
Cortinovis (Renault) 2.55,3 (3)
Benoni (Citroen) 2.56,7 (4)
Auquier (Citroen) 3.01,6 (2)
Bonato (Citroen) 3.04,0 (3)
Gallagher (Citroen) 3.04,2 (4)
Rożukas (Citroen) 3.04,5 (2)
Schammel (Citroen) 3.05,7 (2)
Komljenović (Renault) 3.22,7 (2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.