Loeb zwiększa przewagę

Jari-Matti Latvala, drugi na OS 3, stracił 12,1 sekundy do Loeba. Kolejne czasy uzyskali Dani Sordo, Mikko Hirvonen i Sebastien Ogier.Loeb pojechał na zimowych oponach. - Nie było fajnie bez kolców, lecz to najszybsza opcja. Warunki okazały się trochę zdradliwe, ale jak na razie nie jest źle. Wiemy, że jutro i w piątek będzie śnieg, więc musimy się zabezpieczyć.- Setup jest zdecydowanie lepszy i jechałem znacznie pewniej - mówił Jari-Matti Latvala (supermiękkie opony z przodu, śniegowe z tyłu). - W niektórych miejscach trochę mocniej cisnąłem, ale nie można za bardzo ryzykować.- Było znacznie lepiej - ocenił Dani Sordo. - Samochód prowadzi się dużo lepiej niż na kolcach. DS3 jest niesamowity. Jedzie się nim naprawdę fajnie.Mikko Hirvonen uszkodził obręcz lewego przedniego koła. - Nie wiem, co się stało. Czułem, że jest OK. Było naprawdę trudno na mieszanych oponach. To nasz jedyny problem. Trudno znaleźć dobre wyczucie.- Jest OK - uznał Sebastien Ogier. - Czas nie jest zły. Nie dbam o stratę do Loeba. Musimy utrzymać koncentrację.Thierry Neuville również założył dwa rodzaje opon. - Jest bardzo brudno i niełatwo było utrzymać się na drodze, szczególnie mając śniegowe opony z lewej strony.- Wszystko w porządku - informował Jewgienij Nowikow. - Przed nami jeszcze bardzo długi rajd. Dzisiaj bardzo trudno dobrać opony. Jest interesująco...Bryan Bouffier uzyskał szósty czas. - Popełniliśmy błąd przy korekcie opisu i trudno było jechać pewnie. Tam gdzie zapisaliśmy, że jest sucho, było trochę lodu i brudno. Czas z pewnością nie jest dobry. Michał jechał wolno i wyprzedziliśmy go na odcinku.- Było dobrze - ocenił Juho Hänninen. - Pojechałem za ostrożnie, straciłem trochę czasu, ale jest dobrze. Nie mam jeszcze pełnego zaufania do samochodu. Mogę mocniej cisnąć.Mads Østberg założył na krzyż supermiękkie i śniegowe opony. - W ogóle nie mogłem znaleźć wyczucia. Było absolutnie okropnie. W tej chwili warunki mi nie pomagają. Jest bardzo trudno na supermiękkich i śniegowych oponach. Powinienem znacznie mocniej cisnąć.Martin Prokop uszkodził prawe tylne koło. - Trochę wyjechaliśmy poza drogę i uderzyłem w duży kamień. Potem samochód był bardzo niestabilny. Musimy sprawdzić, co się stało.Michał Kościuszko zmieniał przebite koło na OS 3 i ponownie miał problemy z silnikiem, choć w serwisie wymieniono listwę wtryskową i świece. - Zdecydowanie mamy problem z silnikiem. Pomimo serwisu nie udało się usunąć defektu. Na oesie silnik przestał pracować właściwie. Jedyna szansa na dalszy udział w rajdzie to przejechanie kolejnego, 4. odcinka specjalnego i dotarcie do serwisu wieczornego. Mam nadzieję, że będzie to możliwe.Fot. Marcin Kaliszka