Loeb zyskał na asfalcie
Po wygranym Monument Hill, Petter Solberg powiększył przewagę nad Sebastienem Loebem do 3,2 sekundy, ale kolejny odcinek, Four Way Crychan, z 10 kilometrami asfaltu na początku, zmienił kolejność na czele Wales Rally GB.
Loeb pokonał Latvalę o 6,4, Solberga o 8,5 sekundy - i został nowym liderem rajdu.
- Na poprzednim odcinku pojechałem prosto na skrzyżowaniu i zgasiłem silnik - przyznał Sebastien Loeb. - Za mocno cisnąłem, straciłem parę sekund. Na tym oesie znalazłem właściwy rytm i sytuacja wygląda dobrze.
- Straciłem czas na asfalcie - mówił Petter Solberg. - On (Loeb) mocno tnie zakręty. Tego się spodziewałem na asfalcie. Było już brudno. Dobrze go znam, on to robi specjalnie. Na drugim przejeździe warunki będą równiejsze.
- Na odcinku wszystko było w porządku - informował Mikko Hirvonen. - Jari-Matti i Sordo naprawdę mocno cisną. Nie mogłem znaleźć rytmu na asfalcie, ale w końcu jest nieźle. Zdecydowanie walczymy co najmniej o podium.
- Zgasiłem silnik na nawrocie w asfaltowej części odcinka, straciłem dużo czasu - opowiadał Dani Sordo. - Potem próbowałem gonić, ale Mikko był bardzo szybki.
- Na poprzednim oesie popełniałem błędy, wypadłem parę razy. Za mocno cisnąłem - stwierdził Jari-Matti Latvala. - Na tym odcinku też cisnąłem i pod koniec znowu popełniłem błąd.
- To był fajny oes, ale popełniliśmy dwa błędy - mówił Michał Kościuszko, piąty w SWRC. - Kręciliśmy się, a potem zgasiłem silnik na nawrocie. Bez tych błędów bylibyśmy o 10-12 sekund szybsi. Asfaltowa część oesu była perfekcyjna - bardzo mi się podobała!
Fot. Marcin Kaliszka
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.