Longhi i Lancery

Kierowcę Imprezy spec C sprowadzonej z Prodrive i serwisowanej przez Aimont Racing, ściga Gianfranco Cunico. 47-letni weteran z Vicenzy używa Lancera Evo VIII z Rally Project - szybszą wersję MR ma otrzymać dopiero na Mille Miglia. Cunico jest rekordzistą Ciocco - wygrał toskański klasyk sześciokrotnie.

Paolo Andreucci, najszybszy w dolinie Garfagnana w 2001 i 2004, nokautuje rywali w A6. Fiat Punto Super 1600 był najlepszym samochodem poprzednich dwóch edycji rajdu. Stefano Bizzarri w Clio ekipy Munaretto (+48), nieoczekiwanie trzyma w szachu Travaglię (+54,8) i Dallavillę (+1.00,4), oficjalnych kierowców Renault i Citroena.

28. Rally del Ciocco rozpoczęły dwa oesy na zboczach Apeninów. Luca Cantamessa w ostatniej chwili zmieniał opony i otrzymał 50 sekund kary za spóźnienie. Longhi wygrał Tereglio (16,74 km), Cunico był górą na Renaio (23.02 km). Navarra uszkodził lewe tylne koło i stracił 21,8 sekundy. Andrea Aghini założył zbyt twarde opony, a po OS 2 wycofał się, ponieważ w Imprezie spec C nastąpiła awaria turbosprężarki. Pętlę zamknął superoes Noi TV (1,73 km) obok bazy rajdu, ośrodka Il Ciocco. Najlepszy czas uzyskał nowy lider Ralliartu, Andrea Navarra wiozący przeziębioną Simonę Fedeli.

Leszek Kuzaj zajmował na oesach kolejno 15., 30. i 17 miejsce. Michał Sołowow był 32., 28. i 46. Niebo nad Toskanią jest zachmurzone. Na poboczach leży śnieg.

PO OS 3

1. Piero Longhi/Maurizio Imerito (I) Subaru Impreza WRX STI spec C 33.56,6

2. Gianfranco Cunico/Luigi Pirollo (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII +10,8

3. Andrea Navarra/Simona Fedeli (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII +19,0

4. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Fiat Punto Abarth S1600 +19,2 (1. A6)

5. Sandro Sottile/Marco Nari (I) Mitsubishi Lancer Evo VII +45,3

6. Daniele Ceccoli/Simone Scattolin (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +1.07,2

...

22. Leszek Kuzaj/Maciej Szczepaniak (PL) Subaru Impreza WRX STI +2.48,1 (13. N4)

29. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Renault Clio S1600 +3.48,1 (11. A6)