Magdy Karotki przed Rajdem Krakowskim.

Dla załogi Karotka Rally Team impreza będzie miała szczególne znaczenie. Zarówno Magda Cieślik - kierowca, jak i Magda Lukas - pilot, są mieszkankami Wieliczki i impreza będzie rozgrywana w ich rodzinnych stronach.

- Na pewno będzie nam towarzyszyć trochę większa presja. Na trasie pojawi się znacznie więcej znajomych i oczywiście nasze rodziny. Przed nimi będziemy chciały wypaść podwójnie dobrze. A jak będzie w praktyce okaże się już w sobotę, na odcinkach specjalnych - mówią Magda Cieślik Magda Lukas.

Magdy Karotki bardzo dobrze rozpoczęły sezon i uplasowały się na 7 miejscu w klasyfikacji generalnej i 5 w grupie N podczas lutowego Dolnośląskiego Rajdu Zimowego. Na malowniczych ale trudnych trasach wokół Krakowa na pewno będą chciały ponownie wypaść bardzo dobrze i zdobyć kolejne, cenne punkty do klasyfikacji sezonu. Zadanie nie będzie jednak proste, bowiem Rajd Krakowski to dla większości zawodników pierwszy od wielu miesięcy rajd asfaltowy rozgrywany w normalnych, nie zimowych warunkach. To wymaga specjalnych przygotowań.

-Przygotowanie do takiej imprezy wymaga przede wszystkim treningów na nawierzchniach asfaltowych, po których jeździ się zupełnie inaczej niż po śniegu. My dawno nie jeździłyśmy w takich warunkach i przed Rajdem Krakowskim ćwiczyłyśmy przede wszystkim ten element. Oczywiście inaczej musi być również ustawiony samochód, a przede wszystkim zawieszenie. Nad tym będziemy pracować podczas piątkowego odcinka testowego - dodają Magda Cieślik i Magda Lukas.

Magdy Karotki, sponsorowane przez firmę Agros Fortuna, producenta soków marchwiowo-owocowych ponownie wystartują samochodem Mitsubishi Lancer Evo VI, przygotowanym przez firmę Mitsubishi Stec Ralliart.

Bazą tegorocznego Rajdu Krakowskiego, podobnie jak rok temu, będzie teren Chemobudowy, przy ul. Klimeckiego 14 w Krakowie. W sobotę 13 kwietnia pierwszy zawodnik pojawi się na rampie startowej o godz. 7.00, osiągając według harmonogramu metę rajdu o godz. 18.40. W trakcie rajdu zawodnicy pokonają trzy pętle po 4 odcinki specjalne (131,19 km) zlokalizowane w okolicach Lanckorony. Strefę serwisową zaplanowano w Suchej Beskidzkiej gdzie zawodnicy pojawią się w ciągu dnia 4 razy.