Magurski dla Staniszewskiego
Według prowizorycznych wyliczeń, Zbigniew Staniszewski i Sebastian Rozwadowski wygrali inauguracyjną edycję Magurskiego Rajdu Zimowego.
Olsztyński kierowca okazał się najszybszy na pięciu odcinkach specjalnych, pozostałe cztery padły łupem Tomasza Czopika. Były mistrz Polski, jadący Lancerem Evo VII z Dytko-Rentu, tracił 13,9 sekundy do lidera, kiedy wycofał się na ostatniej próbie z powodu awarii skrzyni biegów. Wizyta poza drogą na OS 3, kosztowała 4 minuty Piotra Maciejewskiego.
W pucharowej klasyfikacji triumfował Kacper Puszkiel z Automobilklubu Wielka Sowa. Wyprzedził debiutanta w rajdach, Andreę Mancina, najszybszego na trzech oesach. Puszkiel wygrał pięć prób. Łukasz Starowicz odwiedził zaspę na ostatnim odcinku i stracił trzecią lokatę w generalce Pucharu PZM na rzecz Roberta Lutego. Metę osiągnęło 28 z 35 startujących załóg.
- Świetne trasy, mnóstwo śniegu, bajkowa zima. Można tu robić mistrzostwa Polski - zawyrokował Sebastian Frycz, czuwający nad występem Andrei Mancina. - Oesy zgupowano w promieniu kilku km od strefy serwisowej. Wszystkie próby pokrywała gruba warstwa śniegu i w użyciu był tylko jeden rodzaj opon - wąski kolec. Nasze Stilo przetrwało rajd w dobrym stanie, a zatem jadę na Sumavę!
I MAGURSKI RAJD ZIMOWY
1. Zbigniew Staniszewski/Sebastian Rozwadowski - Mitsubishi Lancer Evo VI 47.51,3
2. Piotr Maciejewski/Piotr Kowalski - Mitsubishi Lancer Evo VI +4.32,5
3. Łukasz Witas/Michał Kuśnierz - Peugeot 206 XS +9.20,8
4. Bartosz Rajpold/Robert Hundla - Fiat Cinquecento +9.32,5
5. Kacper Puszkiel/Alicja Konury - Peugeot 106 Rallye +10.05,2 (1. A6)
6. Andrea Mancin/Ryszard Ciupka - Fiat Stilo 1.8 16V +10.58,1 (1. A7)
7. Robert Luty/Daria Dziwisz - Opel Astra GSi +11.39,8 (1. N3)
8. Łukasz Starowicz/Wojciech Skiba - Volkswagen Polo 1.6 GTi +12.04,5 (1. N2)
9. Robert Romuzga/Patryk Olejniczak - Peugeot 206 XS +13.13,9
10. Jarosław Nowakowski/Jacek Spentany - Volkswagen Polo +13.57,2 (1. N1)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.