Manu odkrywa Wschód

35-latek jest oficjalnym kierowcą Renault i na mazurskich szutrach ma przedstawić przyszłym klientom walory Clio R3.

W 1999 Guigou zdobył asfaltowy Puchar Peugeota 106. Od 2003 jeździł Clio S1600 - został mistrzem Francji (2003), w 2004 przyczynił się do zdobycia przez Renault mistrzostwa Belgii w klasyfikacji producentów. W ubiegłym roku przesiadł się do N-kowego Clio w szutrowych mistrzostwach Francji. Zaliczył Desert Challenge jako pilot Jean-Louisa Schlessera. W tym sezonie odniósł dwa zwycięstwa w ośce podczas szutrowych mistrzostw kraju, jeżdżąc Clio R3 w załodze z Davidem Martym. Samochód przygotowuje ekipa Chazel Technologie Course. Ten sam zespół, wspierany przez Renault Sport Technologies, odpowiada za serwis w Mikołajkach.

David Marty startuje w nadchodzący weekend w 41. Rallye Region Limousin, trzeciej rundzie asfaltowych mistrzostw Francji. Towarzyszy liderowi punktacji, Jean-Marie Cuoqowi w Peugeocie 307 WRC. Pilotem Guigou w Rajdzie Polski będzie Xavier Panseri. Obydwaj znają się z sezonu 2003 - zaliczyli wspólnie m.in. Rajd Katalonii. Potem Panseri startował z Bryanem Bouffierem, przed trzema laty odwiedzając Rzeszów. Według plotek, w nadchodzącym Rajdzie Ypres, rówieśnik Guigou ma zająć miejsce w Peugeocie 207 S2000 u boku Gillesa Panizziego.

Przed Rajdem Polski, Clio R3 wystąpiło podczas warszawskiego ING Renault F1 RoadShow. Za kierownicą zasiadł sławny Jean Ragnotti. - Zmieniamy się samochodami - powiedział Manu Guigou. - Przed kilku laty miałem przyjemność prowadzić stare rajdówki Jeannota podczas World Series by Renault, a tym razem on jeździł moim Clio! Rajd Polski to dla mnie całkowita nowość. Bardzo lubię przy okazji odkrywać nowe kraje. Mam dobre wspomnienia z mojej poprzedniej zagranicznej kampanii w Belgii. Tym razem również oczekuję miłych chwil. To dla mnie zaszczyt móc reprezentować barwy Renault w tej wielkiej rundzie mistrzostw Europy. Zamierzam wykorzystać moje szutrowe doświadczenia z Francji. Spodziewam się długiego i trudnego rajdu. W naszych mistrzostwach mamy krótsze oesy i jedzie się innym rytmem. To będzie bardziej wytrzymałościowy rajd, ale taki charakter imprezy jest dla nas korzystny dzięki niezawodności Clio R3.

- Nasz pierwszy start Clio Renault Sport R3 w Polsce pozwoli zaprezentować samochód potencjalnym klientom w tej części Europy - powiedział Lionel Hansen z Renault Sport Technologies. - Mamy tutaj wielu chętnych na zakup samochodu w 2008. Następnie pokażemy się w kolejnych rundach mistrzostw Europy i IRC. Pod koniec czerwca wystawimy dwa Clio R3 w Ypres.