McRae i Martin o Focusie WRC 2002.

Nowe auto zostało unowocześnione pod wieloma względami, a najważniejsze ze zmian dotyczą silnika, elektroniki i półautomatycznej skrzyni biegów. Wicemistrz świata, który wbrew wcześniejszym planom, nie odbył sesji testowej, mającej przygotować Focusa do Rajdu Szwecji (pogoda pokrzyżowała szyki) miał zamiast tego okazję do przetestowania samochodu w warunkach, jakich można się spodziewać w Monte Carlo.

„Wrażenia z jazd są dobre. Nie można co prawda spodziewać się, jakiegoś ogromnego skoku jakościowego, ale z pewnością jest postęp. Monte Carlo jest pierwszym rajdem sezonu i na podstawie tej jednej imprezy nie można będzie z pewnością jeszcze samochodu oceniać. W tej chwili na mokrej i śliskiej nawierzchni zachowuje się już dobrze. Nad ustawieniami na suchy asfalt musimy jeszcze popracować.” – powiedział Colin.

Również Markko Martin, który dołączył ostatnio do ekipy Forda, miał już okazję przejechania się Focusem WRC2002. Co prawda jego planowane testy zostały drastycznie skrócone z powodu strajku kontrolerów lotów we Francji, ale Estończyk i tak wydawał się zadowolony, choć wypowiadał się ostrożnie.

„Myślę, że testy wypadły raczej dobrze. To oczywiście zupełnie inny samochód (Martin w ubiegłym sezonie jeździł Subaru), ale nie było jakiś wielkich niespodzianek. Tak jak się spodziewałem, jest to auto z najwyższej półki. (...) Nie mam wielkich oczekiwań dotyczących występu w Monte Carlo. Będę naprawdę szczęśliwy, jeśli uda mi się dojechać do pierwszego serwisu (w roku 2001 musiał wycofać się z rajdu jeszcze przed startem pierwszego odcinka – w jego Imprezie WRC nawalił silnik).” – powiedział Markko Martin.

(k/f)